Stambulo geležinkelių sistemas eksploatuojantis „Metro Istanbul A.Ş.“ paprašė 15 proc. Nuolaidos nuo IMM sumokėtos nuomos kainos. 1 procentų pajamų norma, mokama kaip nuoma T3, T4, T6 ir M15 linijose, kur naudojamos „Istanbul Istanbul A.Ş“ priklausančios transporto priemonės, sumažėjo iki 5 procentų. Aiškindamas sprendimo detales Isa Öztürk, CHP Teisės komisijos narys, sakė: „Mes paklausėme, kodėl jie dabar nori nuomos nuolaidos. Mes pasakėme: „Nors ekonominė padėtis buvo gera, tai nebuvo problema, tačiau dabar mes taip pat patiriame ekonominių sunkumų. Jie sakė: „Mes ieškome sprendimo, kaip nepakelti pakėlimo“. vartojo posakius.
Pagal Özlemo Güvemli iš SÖZCÜ žinias; Visos geležinkelio sistemos, funikulieriaus ir lynų kelio linijos, pavaldžios IETT generaliniam direktoratui, 2011 m. 30 metų buvo perkeltos į vieną iš IMM kompanijų „Istanbul Istanbul A.Ş.“. Pervedimo metu IMM buvo nuspręsta sumokėti 20 procentų pajamų iš keleivių ir 50 procentų ne kelionių pajamų, tokių kaip reklama ir užsiėmimas.
2017 m. Buvo priimtas sprendimas šia tema ir sumažinta. 15 procentų verslo pajamų nuspręsta sumokėti IMM. 29 m. Lapkričio 2018 d. „Metro A.Ş“ vėl kreipėsi į IMM ir paprašė jį peržiūrėti. Prašymas į darbotvarkę pateko sausio mėn. IMM asamblėjos sesijoje. Prašymo paraiškoje Bağcılar-Kabataş (T1), Kadıköy- Nurodoma, kad „Metro Istanbul A.Ş.“ iš viso priklauso 3 geležinkelių sistemos transporto priemonių, iš jų 4 transporto priemonė važiuoja „Moda“ (T181), „Topkapı-Masjid Selam“ (T6) tramvajaus linijomis ir 32 transporto priemonės, eksploatuojamos Levent-Boğaziçi universiteto (M213) metro linijoje.
NUOMA 15 PERCENT VISUOSE LYGMUOSE
Būtina patikslinti T15, T1, T3, M4 linijų, kurias valdo „Metro Istanbul A.Ş“ transporto priemonės, nuomos mokestį be jokių nuomos ar komercinių nuostatų, siekiant užtikrinti, kad visose linijose būtų taikoma 6 procentų nuomos norma ir kad būtų galima efektyviai ir efektyviai vykdyti tvarią verslo veiklą. Buvo užfiksuota, kad išėjimas. Stambulo metro siūlė, kad 3 procentai pajamų, gautų už savo transporto priemonėmis važiuojančias linijas, turėtų būti sumokėta IMM kaip nuoma, o esama nuomos norma kitose linijose turėtų būti 15 procentų. Remiantis atitinkamų komisijų vertinimu, 3 procentų nuomos tarifo paklausa buvo padidinta iki 5 procentų, o reglamentas priimtas išlaikant 15 procentų tarifą kitose linijose. Sausio mėn. IMM asamblėjos sesijoje balsų dauguma buvo priimtas sprendimas.
ELEKTROS GYVŪNAI
CHP narė İsa Öztürk, pasakodama sprendimo detales SÖZCÜ, sakė: „Remiantis komisijoje pateikta informacija,„ Metro A.Ş “nuomos mokėjimas tokiu pačiu tarifu, kai Sąskaitos teismo ataskaitose buvo kritikuojama vagonų nuosavybė. Todėl jiems reikėjo reguliavimo. Tačiau ši ataskaita buvo paskelbta ilgą laiką. Paklausėme, kodėl jie dabar nori nuolaidos nuomai. Mes pasakėme: „Nors ekonominė padėtis buvo gera, tai nebuvo problema, tačiau dabar mes taip pat patiriame ekonominių sunkumų. Jie sakė: „Mes ieškome priemonės, kad nepakeltų pakėlimo. Didžiausios įmonės išlaidos yra elektra. „IMM bendrovė, kurios energijos sąnaudos padidėjo dėl elektros kainų kilimo, paprašė nuolaidos nuomai, kad iki rinkimų nepakeltų bilietų kainų. Nurodydamas, kad reklamos padalinių, kurie yra pagrindinis „Metro A.Ş.“ pajamų šaltinis, įmonė nebevykdys, nes Apskaitos teismas mano, kad tai prieštarauja teisės aktams, Öztürkas sakė: „Komisijoje jie sakė, kad tai sukėlė rimtų pajamų praradimą. „Nuomos nuolaidos buvo daromos atsižvelgiant į pajamas iš reklamos“. Öztürkas, primindamas, kad „İSPARK“ taip pat prašė nuolaidos nuomai, teigė, kad jie balsavo prieš šį sprendimą, nes IMM bendrovės neveikė efektyviai.
110 MILLION LIRA, 87 MILLION LIRA FALL
Remiantis Öztürk pateikta informacija, „Metro A.Ş“ 2018 m. IMM sumokėjo maždaug 110 milijonų 438 tūkstančių lirų nuomos mokestį. Planuodamas sumokėti 15 mln. Lirų nuomos mokestį, sumažindamas nuomos kainą 3 proc. Iki 83 proc., „Metro A.Ş.“ ketino tokiu būdu kompensuoti maždaug 27 mln. Lirų, prarastų iš pajamų iš reklamos. Pagal IMM patvirtintą 5 procentų tarifą kasmet bus mokama maždaug 87 milijonai lirų nuomos mokesčio. (atstovas)
Būkite pirmas, kuris komentuoja