„TCDD Taşımacılık AŞ“ buvo įkurta 2015 m.: „TCDD Taşımacılık AŞ“, kuris buvo sukurtas pagal reglamento, kuris atveria kelią liberalizavimui geležinkeliuose, taikymo sritį, planuojama įsteigti per pirmuosius 2015 m. Mėnesius.
tinkamos teisinės ir struktūrinės geležinkelių sektoriaus sistemos sukūrimas Europos Sąjungoje 1 m. gegužės 2013 d. priėmus teisės aktus Turkijos geležinkelių sektoriui, įstatymas dėl geležinkelių transporto liberalizavimo pradėjo naują procesą. TCDD Taşımacılık AŞ, kuris bus sukurtas pagal reglamento, kuris atveria kelią liberalizavimui geležinkeliuose, taikymo sritį, parengiamasis darbas tęsiamas. Iki metų pabaigos bus baigti TCDD ir TCDD Taşımacılık AŞ atskyrimo tyrimai. Taigi krovinių ir keleivių transportas bus atviras konkurencijai, o privatus sektorius turės galimybę vykdyti geležinkelių transportą su savo traukiniais ir savo personalu.
ES techninių konsultacijų paslauga
Įskaitant geležinkelių infrastruktūros atvėrimą privačiam sektoriui, darbas toliau vyksta dėl teisės aktuose numatytų priemonių po Turkijos įsigaliojimo Geležinkelių transporto liberalizavimo įstatymo. Iš ES ekspertų šia tema gaunama 2014 metų techninių konsultacijų paslauga, apimanti 2015–2 metus. Tuo siekiama užtikrinti vienodą, laisvą, sąžiningą ir tvarią konkurenciją šiame sektoriuje. Po konsultavimo paslaugos TCDD „Tasimacilik AS“ planuojama įsteigti pirmaisiais 2015 m. Mėnesiais. Transportavimo darbus atliks naujai įsteigta įmonė Nuo šios datos sektorius galės visiškai liberalizuoti ir bus pradėti licencijavimo tyrimai geležinkeliams, kad privatus sektorius galėtų vykdyti pervežimus.
Licencijos sertifikatas įmonėms
Geležinkelių operatorius, norintis vežti geležinkeliais, kreipsis į Geležinkelių reguliavimo generalinį direktoratą, kad gautų licenciją, pateikęs informaciją, kad jis atitinka licencijavimo reglamente nurodytą teisinę atsakomybę, gerą reputaciją, finansinę ir profesinę kompetenciją. Jei bus nustatyta, kad šios sąlygos yra įvykdytos, įmonėms bus suteiktas licencijos pažymėjimas, leidžiantis joms vežti geležinkelio infrastruktūra. Pagal išduodamos infrastruktūros prieigos ir kainodaros reglamentą geležinkelio operatoriai galės vežti mokėdami prieigos prie infrastruktūros mokestį, kurį nustatys TCDD, kuris yra infrastruktūros valdytojas. Privačiam sektoriui atvėrus TCDD naudojamą geležinkelių infrastruktūrą, galima padidinti ir transporto apimtis, ir gauti pajamų. Liberalizavus geležinkelį, privatus sektorius galės nusipirkti ir išsinuomoti savo vagoną bei traukinį.
40 milijardų lirų išteklių
Praėjusių metų kainomis 2003–2013 m. Geležinkelių sektoriui buvo pervesta apie 40 milijardų lirų išteklių. Taikant blokinį traukinį, 2013 m. Pervežta 26 milijonai tonų krovinių. Konteinerių gabenimas geležinkeliais, kuris 2003 m. Buvo 658 tūkst. Tonų per metus, 2013 m. Padidėjo maždaug 13 kartų - iki 8,7 mln. Tonų per metus. Asmenims ir nuomojantiems vagonus 2013 m. Pervežta 6,1 mln. Tonų krovinių. 2011 metų pabaigoje Turkijoje, kuriai buvo skirta 12 tūkstančių linijų, greitųjų geležinkelių linija buvo 888 kilometrų ilgio. Iki 2023 m. Planuojama padidinti greitųjų traukinių linijos ilgį iki 10 tūkstančių kilometrų, padidinant geležinkelių dalį nuo 2 iki 10 ir nuo 5 iki 15 procentų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja