Ankaros metropoliteno savivaldybė (ABB) surengė Mamako metropoliteno, kuris bus nutiestas su nauja prailginimo linija nuo Dikimevi iki Nato Road, statybos konkursą.
Aga-Özgün Partnership, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, kuri įveikė išankstinį konkurso „A1 linijos Dikimevi-Nato kelių geležinkelių sistemos statybos ir montavimo darbai“ atrankos etapą. Techninių reikalų departamentas, Rönesans 9 m. lapkričio 9 d. pasiūlymus buvo pakviestos teikti 2023 įmonės, įskaitant „Yapı Merkezi“. Sausio 15 dieną įvykusiam konkursui pasiūlymus pateikė 5 įmonės.
- Cengiz İnşaat pasiūlymas yra 575 milijonai 141 tūkst. 666.9 eurų be PVM,
- Gülermak pasiūlymas yra 579 milijonai 767 tūkstančiai 6 eurai be PVM,
- Kolin İnşaat pasiūlymas yra 594 milijonai eurų be PVM,
- „Makyol İnşaat“ pasiūlymas yra 579 mln. 257 tūkst. 958.6 eurų be PVM,
- RönesansĮmonės pasiūlymas yra 605 mln. 444 tūkst. 485 Eurai be PVM.
ABB ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) inicijuos visų prašomų dokumentų ir papildomų dokumentų bei gautų pasiūlymų vertinimo procesą. Pasibaigus pasiūlymų vertinimo procesui, apie konkurso sprendimą bendrovėms bus pranešta per Tarptautinę konkursų platformą.
7.4 KM ILGIS 8 STOTYS
ABB, Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, ABB asamblėja, Prezidento strategijos ir biudžeto direktoratas, Iždo ir finansų ministerija patvirtino ir patvirtino „Mamak“ metro, kurį sudaro nauja 7.4 kilometro ilgio pratęsimo linija ir 8 stotys. Siekdama išplėsti Ankarėjaus lengvųjų geležinkelių sistemą, aptarnaujančią tarp AŞTİ ir Dikimevi, užbaigė sprendimų priėmimo procesus. Prailginimo linijos maršrutas, esantis Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, Generolo Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan ir Akşemsettin rajonuose, prasideda nuo esamos Dikimevi stoties, tęsiasi koridoriumi netoli Medicinos fakulteto gatvės ir Nato Yolu Street gatvės. , ir tęsiasi per Sulton Fatih ir Doğukent gatves.Ji baigiasi stotimi, suprojektuota sankryžos zonoje sankryžoje. Be to, į šio darbo apimtį taip pat įtrauktos signalizacijos programos tarp AŞTİ ir Söğütözü stočių, kurių tunelių ir stočių gamyba buvo baigta, ir esamos Ankaray linijos signalizacijos modernizavimas. Konkursas, kuris vykdomas pagal Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko (ERPB) konkurso taisykles, vykdomas vadovaujantis „Raudonosios knygos“ sutarčių teisės aktais.