51 procento vietovės reikalavimas metro

Atitinkamos asociacijos džiaugėsi, kad Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija nustatė vietines sąlygas metro transporto priemonėms įmonėms, kurios imsis metro statybos Ankaroje.

Geležinkelių transporto sistemų asociacijos (RAYDER) generalinis sekretorius Ahmetas Gökas teigė, kad Transporto, jūrų reikalų ir komunikacijos ministerija nurodė, kad 51 proc. Metro transporto priemonių turėtų būti gaminamos šalies viduje įmonėms, kurios imsis metro statybos Ankaroje. “Kaip geležinkelio pramonininkams šis sprendimas yra labai svarbus plėtojant mūsų pramonę. Mes plojame “, - rastas vertinimas.

Gökas savo rašytiniame pareiškime pažymėjo, kad šiuo ministerijos sprendimu, „kuris atvers kelią geležinkelių sektoriui“, 324 Ankarai reikalingos metro transporto priemonės bus gaminamos vietoje 51 proc.

Primindamas, kad nebaigtų statyti Ankaros metro statybų darbai buvo perduoti Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijai, Gökas teigė, kad konkursą šiuo klausimu 2011 m. Gruodžio mėn. Paskelbė prie ministerijos priklausantis „DLH Construction“ generalinis direktoratas.

Sprendimas atneš į mūsų šalį užsienio valiutą

Primindamas, kad ministerija priėmė „labai teigiamą ir drąsų“ sprendimą ir nustatė 324 proc. Vidaus produkcijos sąlygą įmonėms, kurios imsis 51 Ankarai reikalingų metro transporto priemonių gamybos, pareiškė Gökas:

„Šis svarbus sprendimas buvo paskelbtas DLH metro transporto priemonių pirkimo konkurso specifikacijose 29 m. Gruodžio 2011 d. Kaip geležinkelio pramonininkai, mes pritariame šiam sprendimui, kuris yra labai svarbus plėtojant mūsų pramonę.

Šiame konkurse, kurio vertė – apie 20 mln. eurų, žvalgyboms padidėjus 480 proc., mūsų šaliai su vietine produkcija bus įnešta didžiulė užsienio valiuta.

Šis sprendimas reiškia, kad nuo šiol mums reikalingas metro ir tramvajaus transporto priemones gamins mūsų šalies geležinkelių pramonė “.

Turkija “, nurodydama iš užsienio importuotas metro ir tramvajaus transporto priemones, kurioms to reikia mokant didelius mokesčius, iki 2023 m. Pranešė, kad tik 3200 turėtų būti nauja priemonė Stambulo metro ir tramvajui.

Iki 2023 m. Pabaigos apskaičiuotas dangaus išreikštas Turkijos bendras metro ir 5 tūkstančių 500 tramvajaus transporto priemonių poreikis: „Turkijos 16 mlrd. USD yra priešais metro ir troleibusų potencialą“, - komentavo jis.

Gökas pridūrė, kad jie dėkingi ministrui Binali Yıldırım už „svarbų ir istorinį“ sprendimą, kurį priėmė pasitikėdamas Turkijos geležinkelio pramonininkais, ir kad TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas taip pat labai palaikė projektą.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*