Mūsų gerbiamasis ministras Binali Yıldırım pasidalijo su mumis, kad susitikime, kurį surengėme prieš 20 dienų, jis paskelbė 2012 ir 2013 metus Gümüşhane metais ir davė nurodymą jam pavaldžiam biurokratiniam personalui. „Mūsų Gümüşhane gaus visas paslaugas, kurių nusipelnė, ypač transporto srityje.
Aydın taip pat suteikė informacijos apie geležinkelį. Teigdamas, kad 2009 dienų geležinkelio darbų laikotarpis, kuriam 480 m. buvo paskelbtas tyrimas, buvo baigtas ir pradėtas vykdyti viešasis projektas, Aydın sakė: „Šiame bendrame projekte yra bendras projektas, kuris nusileis Erzincane. , Deredolu, Kelkit, Şiran, Pirahmet, Gümüşhane. Šiame bendrame projekte, pagal mūsų vyriausybės 2023 m. viziją, linijos Edirne-Kars-Baku-Tbilisis, taip pat šiaurės-pietų linija Erzincan ant Juodosios jūros pakrantės kelio linijos nuo Gümüşhane iki dabartinės būklės.
"Tai praeis su".
Teigdamas, kad jie yra to šalininkai iki galo, Aydın pasakė: „Taip pat norėčiau jus informuoti apie informacijos taršą. Būtina atidžiai pažvelgti į sakinius „įmanoma“ arba „neįmanoma“. Galimybės suskirstytos į dvi antraštes. Vienas iš jų yra ekonominis pagrįstumas, o kitas – socialinis pagrįstumas. Geležinkeliai niekur pasaulyje nėra tiesiami remiantis ekonominiu pagrįstumu. Ši logika netinka visiems Turkijos geležinkeliams. Tačiau AK partija, kurios logika yra išlaikyti žmones gyvus, kad valstybė gyventų, tai darys vadovaudamasi socialine atsakomybe ir socialiniu pagrįstumu, net jei tai neįmanoma visur, kur yra žmonių. Trabzon-Erzincan-Diyarbakır linija minima 69-ame strateginių planų puslapyje Susisiekimo ministerijos ir DLH interneto svetainėse. Tai įmanoma pasiekti per 10 metų viziją mūsų vyriausybės pasisakymuose ir premjero kalbose tautai. Toli nuo polemikos, darbai, kurie jau buvo atlikti geležinkelyje, kuris eis per Gümüşhane, ir tyrimai, kurie bus po to
„Tikiuosi, kad projektai iki įgyvendinimo bus naudingi.
Deputatas Feramuz Üstün sakė, kad per 2-3 metus Erzurum Gümüşhane, Erzincan Gümüşhane, Trabzon Gümüşhane bus sukurta aplinka, kurioje transportas bus užtikrintas greitai, tuneliais ir dvigubais kelių tinklais. Teigdamas, kad šie darbai priklauso nuo biudžeto galios, Üstün tęsė savo žodžius taip: „Tai susiję su biudžeto galimybėmis. Šiuo metu neturime problemų dėl finansavimo kitose srityse, taip pat ir greitkeliuose. Esame tokiu laikotarpiu, kai resursų netrūksta tol, kol atliekami darbai.
Todėl tai nėra investicijos į infrastruktūrą, kurios truks ilgus metus.
Üstün pareiškė, kad geležinkelių problema yra stebima ir tęsė savo žodžius taip: „Mes, taip sakant, turime kiaušinį ant nugaros. Mums svarbu, kad geležinkelis eitų per Gümüşhane. Neturime galimybės visur kalbėti apie viską. Jei šalyje ar pasaulyje nebus ypatingų problemų ir geležinkeliai nebus išbraukti iš programos, šis traukinys važiuos per Gümüşhane. Tikiu, kad geležinkelis miestui daug ką pridės. Ši investicija turės įtakos ateities kartoms. Todėl kuo tyliau ir ramiau.
Mes, kaip sekėjai, tikime, kad šis projektas čia bus pastatytas. Mūsų gerbiamas Ministras Pirmininkas ir ministras teikia šiam regionui ypatingą reikšmę.
Patikrinimų metu teikdamas informaciją greitkelių regiono direktorius Zeynel Abidin Yeşil sakė, kad Torulo tunelių, kurių dešinysis vamzdis yra 15 45 metrų, o kairysis vamzdis yra 4,5 12 metrų, darbai tęsiasi, vidutinis dienos progresas yra 2012 metro. Teigdamas, kad šviesa kairiajame vamzdyje pasirodė 9 m. vasario 5 d., Yeşil sakė, kad dešiniojo vamzdžio darbai bus baigti balandžio pradžioje ir šviesa pasirodys. Teigdamas, kad yra 2014 kilometrų dvivamzdžio tunelio statyba XNUMX kelio atkarpose, Yeşil teigė, kad XNUMX m.
Jis teigė, kad jie tikisi, kad gamyba bus baigta visame kelyje.
Po pareiškimų žurnalistams delegacija praėjo 15 m ilgio tunelio atkarpą ir dalį jos pravažiavo automobiliu.
Šaltinis: UAV
Būkite pirmas, kuris komentuoja