Lygmenų perėjimo punktai pasiekia naujus standartus: komisija, kuri tęsia nelaimingų atsitikimų perėjimus, kartu su Greitkelių generalinio direktorato valdžios institucijomis. Buvo iš naujo apibrėžti eismo ženklai ir kiti standartai pervažose.
Vadovaujant Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos konsultantui Adnanui Ekinčiui, buvo apžvelgti eismo ženklai lygiagrečių pervažų ir transporto priemonių perdavimo būdai.
Buvo susitarta, kad dabartinė sistema nėra pakankama paskata vairuotojams, ir buvo nustatytos papildomos priemonės, kurių reikia imtis perėjimo punktuose.
Prieš rekonstruojant horizontaliąsias pervažas buvo atlikta visų kryžkelių rizikos analizė ir nustatyti jų prioritetai.
Susitikime buvo nuspręsta pasiūlyti prijungti TCDD ir KGM skalės protokolą ir įtraukti juos į Kelių eismo reglamentą siekiant įgyvendinti naujus standartus.
Kitas posėdyje priimtas sprendimas buvo toks:
1-) Visų lygių pervažų artėjimo kelių 150 m dalių konvertavimas į asfaltą ar akmenimis.
2-) Kelio kirtimo 50.
3-) Kelių eismo juostų pločio mažinimas (išskyrus miesto pervažas)
4-) Lygio perėjimo metodas yra pagamintas iš geltonos spalvos 25 cm aukščio akmens medžiagos, 150 m. atskyrimas aukšto mediana arba New Jersey A tipo betono automatinis turėklai.
5-) Eismo ženklų (100-200-300 m. Intervals), naudojamų lygiagrečių perėjimo krypčių, nustatymas atvykimo ir išvykimo kryptimi T-25 kontroliuojamas, T26 nekontroliuojamas pervažas po stačiakampiu ženklu „ATTEN RAILWAY“ parašytas ant didelio našumo Apšviestose atspindinčios medžiagos vietose bus naudojama deimantinio tipo medžiaga.
6-) Kelyje, kertančioje pervažą, 150 m. ilgio geltonos spalvos, 10 cm aukšto banketų klojimo ir CTP krašto stulpelis ir atšvaitai reguliariai, raudonai ir balti dešinėje.
7-) Lygiagrečių pervažų metoduose, maždaug 80 m. Nuskaitymo atlikimas.
8-) Kelių transporto priemonių fizinis stimuliavimas kelio kelyje, esantį perėjimo punktuose, ir būtini horizontalūs ženklai.
9-) Lygiagrečių perėjimų kameromis stebėjimas ir nuobaudų už patikrinimus įgyvendinimas.
10-) Konvertuojant pirmiau minėtus naujus standartus į projektą, siunčiant juos į KGM, ir perduodant juos provincijos gubernatoriams, kurie bus įgyvendinami visoje šalyje po eismo saugos kontrolės.
Tuo tarpu vyksta Nacionalinio švietimo ministerija pradinėse vidurinėse mokyklose ir vairavimo kursai, prižiūrimi Vidaus reikalų ministerijos kelių transporto priemonių, kertančių pervažas, kurios turi būti laikomasi taisyklėse, kurios turi būti įtrauktos į mokymo programas.
ILCAD, kuri yra Tarptautinės geležinkelių asociacijos (UCI) dalis, sausio mėn. Buvo pakviesta informuoti visuomenę apie pervažą. buvo surengti susitikimai, kuriuose dalyvavo valdžios institucijos, ir pasikeitė nuomonėmis apie paraiškas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja