Rumunijoje SATLOC, kurio tikslas yra sukurti palydovinę traukinių valdymo sistemą, pradėjo transliuoti kaip Europos projektą. Palydovas pradėtas naudoti RCCF valdomos atšakos linijos Trans Zarnesti – Brasov 27 km atkarpoje.
Nors palydovinis padėties nustatymas naudojamas aviacijos ir jūrų pramonėje, Tarptautinė geležinkelių asociacija teigia, kad šis projektas nėra tinkamas geležinkeliams. Nes, pasak Tarptautinės geležinkelių asociacijos, padėties nustatymo funkcijos ir eksploatavimo garantijos neturi būtinų saugos standartų.
SATLOC projektą koordinuoja UIC, o jį valdo 11 organizacijos, įskaitant traukinių ir infrastruktūros operatorius, tiekėjus ir akademinius partnerius iš šešių šalių.
Projektas buvo oficialiai pradėtas sausio 17–18 d., Jį finansuoja Europos Komisija ir Europos pasaulinės navigacijos palydovų sistemos agentūra pagal 7-ąją ES mokslinių tyrimų ir plėtros pagrindų programą.
Šaltinis: Geležinkelio leidinys
Būkite pirmas, kuris komentuoja