Nuo 3-ojo Bosforo sąsiauryje statomo tilto statybos konkurso kalendoriaus 9 vietos ir užsienio investuotojų grupės gavo specifikacijas.
Remiantis Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos pareigūnų gauta informacija, Astaldi iš Italijos, POSCO iš Pietų Korėjos, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina Yapı Merkezi ir Cengiz İnşaat gavo specifikaciją.
Balandžio 5 d. Vyksiančiam konkursui šalies ir užsienio įmonės toliau nagrinėja konkurso dokumentus ir gauna specifikacijas. Šiomis aplinkybėmis OHL iš Ispanijos, „Mitsubishi“ iš Japonijos, Porr iš Austrijos, Vinci iš Italijos, IHI, Obayashi ir Kajima iš Japonijos bei „Motogrill“ iš Portugalijos.
TRANSPORTO PRIEMONĖS GARANTIJA padidėjo
Sausio 10 d. Vykusiame Šiaurės Marmaros greitkelio ir 3-ojo tilto statybos konkurse nebuvo konkurso. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos greitkelių generalinis direktoratas padalino projektą į dvi dalis. Iš patikslinto projekto buvo nuspręsta 2-ąjį tiltą ir 3 kilometrų sujungimo kelius konkursuoti su BOT modeliu.
Šiaurinės Marmaros greitkelio projekto Azijos ir Europos dalyse valstybinėmis lėšomis buvo nutarta tiesti 314 kilometrus.
Greitkelių generalinis direktoratas, 3. tiltas ir jungiantys keliai bus perduoti visam sekcijos nusavinimui. Pirmajame pasiūlyme nauja specifikacija taip pat buvo įvesta transporto priemonės garantija, atitinkanti tūkstančius 100 tūkstančių automobilių per dieną.
Kita vertus, sąskaita dėl tilto konstrukcijos atleidimo nuo PVM pritaria Parlamento plano ir biudžeto komitetui ir laukia diskusijos Generalinėje asamblėjoje.
3-asis tiltas, kuris bus pastatytas Bosforo sąsiauryje, praeis toliau į šiaurę nuo Bosforo sąsiaurio ir Fatiho sultono Mehmeto tiltų. Tiltas, kuris bus pastatytas tarp Garipçe ir Poyrazköy vietų, bus 1275 metrų ilgio.
Šaltinis: „Ekonomikos naujienos“
Būkite pirmas, kuris komentuoja