TCDD vietoj tolimojo lokomotyvo-vagono valdymo koncepcijos pereina prie aukštųjų technologijų dyzelinių traukinių sąstatų eksploatavimo. 140 kilometrų per valandą greitį galintys pasiekti traukiniai turės orlaivio tipo sėdynes, kurias keleiviai galės reguliuoti savo nuožiūra, LCD ekrano informacinę sistemą, visiškai automatinį oro kondicionavimą, automatines duris ir stabdžių sistemas.
Remiantis AA korespondento iš TCDD pareigūnų gauta informacija, TCDD, kuri pastaraisiais metais planuoja tęsti investicinį žingsnį atnaujindama transporto priemonių parką, vietoj tolimojo lokomotyvo-vagono eksploatavimo koncepcijos pereina prie aukštųjų technologijų dyzelinių traukinių sąstatų eksploatavimo. .
Geležinkeliai, pradėję eksploatuoti YHT linijas ir paslaugų kokybe gerokai padidinę keleivių skaičių, nusprendė atnaujinti ir įprastų linijų traukinius. Išspręsęs visų pirma infrastruktūros problemas, TCDD iki 2015 m. pakeis lokomotyvų-vagonų eksploatavimo koncepciją, siekdamas teikti kokybiškesnes paslaugas keleiviams.
188 traukinių sąstatų, sudarytų iš 50 transporto priemonių, palaipsniui pradės eiti geležinkeliu iki 2015 m. Siekiant užtikrinti maksimalų keleivių komfortą, transporto priemonėse su visiškai automatiniu oro kondicionieriumi, elektroniniu būdu valdomomis automatinėmis durimis ir stabdžių sistemomis bus naudojamos naujausios technologijos.
Pažangios technologijos dyzeliną dabar galima įsigyti Afyon-Eskişehir, İzmir-Ödemiş-Tire, İzmir-Söke, İzmir-Denizli, Afyon-Denizli, Afyon-Burdur, Konya-Afyon, Konya-Karaman, Kurırarba-Dykırarba ir Batırarba-Diy. Gaziantep-Nusaybin linijos Veiks traukinių sąstatai (DMU).
Orlaivių komfortas ateina į regionines linijas
Saugiai, greitai, patogiai ir patogiai keliauti traukiniai galės pasiekti maksimalų 140 kilometrų per valandą greitį. Traukiniuose bus orlaivio tipo sėdynės, kurias keleiviai galės reguliuoti pagal pageidavimą, informacinė sistema per LCD ekranus. Transporto priemonėse 3 komplektuose bus 196 sėdimos vietos, o 4 komplektuose – 256 sėdimos vietos.
Kiekvienas traukinio sąstatas turės dvipusę valdymo kabiną. Siekiant užtikrinti maksimalų keleivių komfortą, UIC sąlygas atitinkančiose transporto priemonėse su visiškai automatiniu oro kondicionieriumi, elektroniniu būdu valdomomis automatinėmis durimis ir stabdžių sistemomis bus naudojamos naujausios technologijos.
TCDD, pati gaminsianti traukinių sąstatus, prisidės ir prie šalies pramonės plėtros, ir atnaujins savo transporto priemonių parką.
Šaltinis: AA
Būkite pirmas, kuris komentuoja