TCDD iškeliavo pagrindinį istorinio pusiasalio apsaugos planą

11.08.2011 data ir 4728 data ir 03.11.2011 data 101 ir 14.12.2011, kuriuos IMM taryba patvirtino 2805 ir 27.01.2012 sprendimu 27.02.2012 sprendimu 1 ir 5000 sprendimu 27.04.2012 sprendimu 16NUMX 16NUMX. XNUMX skalės Fatih rajono istorinis pusiasalio išsaugojimo TCDD apsaugos planas ir Stambulo administracinis teismas panaikino TCDD dalies vykdymą XNUMX.
Fatih rajonas 14.12.2011 / 2805 skalė, kurią 27.01.2012 ir 27.02.2012 sustabdė po to, kai jį patvirtino IMM taryba su 1 data ir 5000 numeracija, parengė TCDD.
Manoma, kad Sirkeci stotyje ir jos apylinkėse yra skirtingi TCDD AREA sprendimai dėl zonų, o pradėjus eksploatuoti „Marmaray“, planuojama atitinkamais intervalais priemiesčio traukinius vykdyti Cankurtaran, Kumkapı, Kocamustafapaşa, Yedikule stotyse, atsižvelgiant į keleivių potencialą, sujungtą su Marmaray linija.
Kadangi bus vykdomi darbai, siekiant nutiesti kelius ir platformas, kad YHT, tarptautiniai, pagrindiniai ir regioniniai traukiniai bei priemiestiniai traukiniai atvyktų į esamą Sirkeci stotį ir kad šie traukiniai būtų eksploatuojami, „Sirkeci Garda“ reikia, kad traukiniai būtų nutraukti, todėl geležinkelio maršrutas ir „Sirkeci Gar“ keltų kelias Planavimas ir apsauga
Sirkeci Yedikule prieštaravo nekilnojamojo turto, esančio už koridoriaus ribų, vertinimui, reikalingam veiklai esamose dvigubo geležinkelio stotyse ir sustojimuose.
Buvo pateiktas prieštaravimas TCDD 22.02.2012 4835 XNUMX laišku, kurio numeris XNUMX. Po to, kai IMM neatsakė į prieštaravimą ir IMM jį atmetė, Stambulo administraciniame teisme TCDD pateikė ieškinį, kuriame reikalavo iš dalies panaikinti minėtą planą ir panaikinti minėtą planą.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*