Aureolei prieštaravo Ispanijos CAF. CAF, kuri Kinijos CRS Zhuzhou konkurse pateikė antrą geriausią pasiūlymą su 322 mln. eurų ir mažiausią – 321.8 mln.
Ankara – Metro vagonų konkursą, kuris turėjo baigtis apie 4 mėnesius, bet taip ir nebuvo paskelbtas, šįkart įkliuvo ispanai. Sužinota, kad Ispanijos CAF, kuri buvo antra geriausia konkurso dalyvis Susisiekimo ministerijos paskelbtame konkurse įsigyti 324 metro transporto priemonių komplektus Ankaros metro, pateikė skundą Viešųjų pirkimų tarnybai, todėl konkurso procesas buvo sustabdytas.
Metro transporto priemonių/vagonų konkursas, sukėlęs didžiulį ažiotažą Turkijos pramonės sektoriuje, kai ministerija nustatė 324 procento vidaus pramonės reikalavimą pagaminti 51 vagonų komplektus, buvo surengtas kovo 5 d. Konkursui buvo pateikti trys pasiūlymai, o mažiausią honorarą skyrė Kinijos bendrovė „CSR Zhuzhou“ – 3 mln. Antrasis pretendentas buvo Ispanijos CAF su 322 milijono eurų, o Pietų Korėjos Rotem, kurio pavardė konkurse buvo minima daugiausiai, prašė didžiausios kainos – 321.8 milijonų dolerių. Konkursą tikėtasi laimėti mažiausią kainą pasiūliusiam Kinijos ĮSA. Tačiau kadangi Ispanijos CAS konkursui paprieštaravo, rezultatas dar kurį laiką lauks Viešųjų pirkimų tarybos sprendimo.
CAS prieštaravimas yra nagrinėjamas
Kitą dieną vykusiame ASO asamblėjos posėdyje, kuriame dalyvavo transporto ministras Binali Yıldırım, visų žvilgsniai nukrypo į PPA, kai jis pasakė: „Mums šis konkursas baigėsi, tačiau JCC nagrinėja skundą ir laukiame jo rezultatų“. Remiantis oficialiais JCC įrašais, Ispanijos CAS gegužės 31 dieną pateikė skundą dėl institucijos ir sustabdė konkurso procesą. Tyrimas dėl Ispanijos bendrovės, pateikusios skundą prieštaravimą konkursui įnešant į instituciją 4 tūkst.
Nors buvo teigiama, kad Ispanijos CAS prieštaravimas buvo susijęs su itin maža kaina, institucija konkursui buvo nustačiusi 1 milijardo 39 milijonų 736 tūkstančių 250 lirų viršutinę ribinę kainą. Kinijos CSR Zhuzhou kainavo 322 milijonus dolerių arba 688 milijonus lirų pagal tos dienos kursą.
Bus nupirkti 324 vagonų komplektai
Nors Susisiekimo ministerijos paskelbtas konkursas pirkti 324 metro transporto priemonių komplektus Ankaros metro turėjo vykti vasario 14 d., data buvo nukelta į kovo 5 d. Konkurso sąlygose 75 transporto priemonių komplektams buvo numatyta sąlyga „30 procentų šalies pramonės įnašo“ ir buvo numatyta, kad pristatymas iš pradžių truks 14 mėnesių, o vėliau terminas pratęsiamas iki 20 mėnesių. Šis ministerijos žingsnis, prašęs „249 procento vietinio įnašo“ už likusias 51 transporto priemones, sukėlė didelį jaudulį komentaruose, kad tai sukurs naują pramoninį žingsnį Turkijoje metro ir geležinkelių sistemos transporto priemonių srityje.
Nors specifikacijas kovo 5 dieną vykusiam konkursui gavo 9-10 įmonių, buvo pateikti tik 3 pasiūlymai. Nustačius jų atitiktį techninėms specifikacijoms, tą pačią dieną buvo atversti 3 įmonių kainų pasiūlymai, Kinijos CSR Zhuzhou 391 mln. 230 tūkst. dolerių (688.6 mln. Lt), Ispanijos CAF 321 mln. 829 tūkst. 200 eurų (753 mln. Lt) ir JAV dolerių (511 mln. TL) kainą jis davė Pietų Korėjos Rotemui 140 mln.
Pristatymas per 20 mėnesių nuo sutarties pasirašymo
Pagal konkurso sąlygas darbų imsianti įmonė pirmąjį pristatymą 20 transporto priemonių partijomis pradės praėjus 15 mėnesių nuo sutarties pasirašymo. Visos transporto priemonės bus pristatytos per 39 mėnesius. Pirmosioms 75 metro transporto priemonėms numatytas ne mažiau kaip 30 procentų vidaus įnašas, likusiai daliai vidaus įnašo tarifas bus 51 procentas. Pirmasis transporto priemonių pristatymo laikas bus laikas, kai bus baigtos Kızılay-Çayyolu ir Sincan-Batıkent metro linijų statybos. Ankaros metro pradės veikti 2013 m. pabaigoje.
Šaltinis: news.gazetevatan.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja