Pirmasis metro, kuris buvo baigtas Anatolijos pusėje Stambule, buvo atidarytas ceremonija, kurioje dalyvavo ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoganas. Per dieną jis gali gabenti 1 milijoną 266 tūkstančius keleivių KadıköyErelio metro kainavo 3,1 mlrd. TL.
Ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoganas padėjo pamatus 29 m. Sausio 2005 d Kadıköy –Kartalinis metro, Kadıköy ir „Kartal“ tarp 32 minučių. 30 milijonai 40 tūkstančių kilogramų bėgių buvo panaudoti 16 tūkstančių 48 metrų ilgio bėgių klojimui 572 stočių metro, kuris buvo pastatytas 5–350 metrų po žeme. Bendras tunelio ilgis dvigubomis linijomis yra 44 kilometrai. Statant metro, kuris kainavo apie 3,1 milijardo lirų, 4 mėnesius dirbo 850 tūkst. 45 žmonių.
Keleivio, važiuojančio metro iš Kartal, kelionės laikas (kai baigsis Marmaray, Yenikapı-Hacıosman, Otogar-Bağcılar-İkitelli linijos) yra toks:
Erelis - Kadıköy: 32 minutės
Eagle - Uskudar: 35 minučių
Kartal - Yenikapı: 47 minučių
Kartal - Taksim: 55 minučių
Eagle - autobusų stotis: 66 minutės
Eagle - Hacıosman: 79 minučių
Kartal - Airport: minutės nuo 79
Eagle - olimpinis stadionas: 89 minutės
INOVACIJOS, PIRMOSIOS IR GERIAUSIOS LINIJOS
Išmaniojo signalizacijos ir išmaniojo traukinio koncepcija: traukinių intervalus galima sumažinti iki labai trumpų, kai keleivių padaugėja metro linijoje „Yenikapı-Hacıosman“, kur taikomas signalizacijos pavyzdys, paimtas iš Niujorko metro. Kadıköy- Pajudėję žingsnį į priekį nuo „Kartal“ metro linijos, traukinius be vairuotojo (be vairuotojo) valdyti ir valdyti gali tik operatorius valdymo centre, spustelėdamas kompiuterio pelę.
Tinka neįgaliesiems: Visose stotyse ir stočių įėjimuose, pėsčiųjų ir įspėjamųjų juostų, laikančiųjų strypų ir neįgaliųjų liftų įrengimas buvo suderintas su tarptautiniais standartais, užtikrinantis lengvai prieinamą platformą nuo paviršiaus. Visų silpnaregių atveju yra numatytas 9 kilometrų reljefinių takų saugus priėjimas nuo stoties įėjimo į platformą.
Metinis grynasis įnašas į taupymą, kurį suteikia linijos paleidimas: 1 milijardai 152 milijonų 498 tūkstančių 064 dolerių.
Planuojama, kad 572 autobusai ir tūkstančiai 227 mikroautobusų bus išimti iš eismo pirmaisiais metro veiklos metais.
Jei nebūtų jokio metro, autobusai ir mikroautobusai 32 ir 67 būtų papildomi kasmet.
Metro naudojimas kasmet sutaupys 28 milijonus litrų kuro.
METRONO KRONOLOGIJA
29 m. Sausio 2005 d. - novatoriškos ceremonijos, kurioje dalyvavo ministras pirmininkas
19 diapazonas 2005 - KadıköyPrasidėjo pirmosios stoties kasinėjimai ir tam buvo sunaikinta 40 parduotuvių ant molo.
10 m. Liepos 2009 d. - Soğanlık stoties tunelio sujungimas
5 m. Lapkričio 2009 d. - TBM, nuverstas ant žemės iš Kartalo karjerų, nulaužė grindis ir atvyko į Kartalio stotį.
15 July 2 - vagonų nuleidimas bėgiais
30 m. Gegužės 2011 d. - dalyvavo ministras pirmininkas; bandomasis važiavimas tarp Kozyatağı ir Soğanlık (Kartal), kurių bėgių surinkimas baigtas
31 m. Spalio 2011 d. - galutinis suvirinimo procesas.
11 m. Lapkričio 2011 d. - KadıköyErelio bandomasis važiavimas
17 m. Rugpjūčio 2012 d. - linijos atidarymas
Šaltinis: Naujienos
Būkite pirmas, kuris komentuoja