Geležinkelių sistemų svarba transporte yra neginčijamas faktas. Tačiau reikia pripažinti, kad geležinkelių sistemos paraiškos vėluoja. Šiuo atžvilgiu ji negalėjo neatsilikti nuo pasaulio; Nors pasaulyje miesto transporto stuburas yra paremtas geležinkelių sistemomis, mūsų šalyje jau ne pirmus metus skatinamas kelių ir padangų vežimas, o daugiausiai investuojama į sausumos transportą.
Akivaizdu, kad keliais ir guminėmis transporto priemonėmis grįstas susisiekimo modelis netinka tiek mūsų šalies, tiek miesto interesams. Dėl šios priežasties pirmenybė turėtų būti teikiama lengvųjų geležinkelių sistemai planuojant pervežimus, siekiant ilgalaikiu ir radikaliu būdu išspręsti susisiekimo problemą.
Šiuolaikinis mūsų amžiaus miesto gyvenimas įpareigoja miestiečius naudotis viešuoju transportu. Tačiau kylant pajamų lygiui, viešojo transporto keleiviai, turintys automobilius, yra išrankesni šia sistema. Šį selektyvumą į viešojo transporto pusę galima pritraukti tik su Light Rail System, kuri yra greita, patogi, kokybiška ir saugi susisiekimo sistema.
„Autobusų valdymas yra lengviausias viešojo transporto tipas, kurį reikia įgyvendinti nedideliuose miestuose. Ši rūšis gali būti pritaikyta kiekvienos miesto poreikiams. Tačiau tai toli gražu neatitinka didmiesčio, pvz., Erzurumo, poreikių. Autobusų valdymas yra transporto modelis, kuris teršia aplinką ir yra priklausomas nuo išorės energijos suvartojimo požiūriu.
Miesto susisiekimo poreikiams tinkamiausias viešojo transporto modelis yra Light Rail System modelis, kuris yra koordinuotas ir integruotas (sujungtas ir papildantis) transporto modelis. Yra žinoma, kad transportavimo sistemų planavimas atskirai nėra efektyvus, o planuojant jas kartu galima atlikti ekonomišką pervežimą su integruotu transportu, kuris apibūdinamas kaip „nepertraukiama kraujotaka“.
Mūsų šalyje 95% miesto krovinių ir keleivių pervežami keliais, taigi ir transporto priemonėmis su guminėmis padangomis. Didelės socialinės ir ekonominės šio iškraipymo išlaidos buvo apmokėtos praeityje ir mokamos šiandien. Žvelgiant į išsivysčiusias šalis, matyti, kad geležinkelių transporto sistemos yra pagrindinis viešojo transporto veiksnys; Matyti, kad elektrinės transporto sistemos tapo svarbiausia didmiesčių miesto transporto sistemų dalimi, o kitos transporto sistemos yra paslaugą papildantys ir pagalbiniai elementai.
Siekiant patenkinti didėjančią miesto transporto paklausą pasaulyje ir ypač išsivysčiusiose šalyse, atsirado nauja koncepcija, vadinama „kelionių paklausos valdymu“. Viena iš pagrindinių strategijų, naudojamų šiai koncepcijai, yra esamos infrastruktūros panaudojimas aukščiausiu lygiu ir transporto poreikio perkėlimas į kitas alternatyvias formas su sparčiai besivystančiomis ryšio ir kompiuterinėmis technologijomis.
Lengvųjų geležinkelių sistema kartu su kelionių paklausos valdymu yra tinkamiausia ir atviriausia integruoto transporto modelio sistema miesto transporto tinklo požiūriu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja