Toliau vyksta karštligiškas darbas greitųjų traukinių srityje. Kelyje iš Ankaros į Stambulą karštligiškas darbas tęsiasi kalnų gilumoje, slėnių viduryje, virš upių, už Eskišehiro.
Greitųjų traukinių projekto studijos, kurios leis 523 kilometrų kelią įveikti per 3 valandas ...
Turkijos Respublikos valstybiniai geležinkeliai (TCDD), kurie iki 2013 m. Pabaigos vyks net stengdamiesi išlavinti savo greituosius traukinius. 2 tūkstančiai 62 žmonių 24 valandas dirba trimis pamainomis, kad linija būtų pradėta eksploatuoti žadėta data. Didžioji dalis geografijos, kur praeis linija, nėra tinkama sistemoms, leidžiančioms važiuoti greitaisiais traukiniais, sukurti. Maršrutu, kuriuo važiuos greitasis traukinys, vingiai turi eiti iki 5 kilometrų ilgio. Todėl traukinys turi praeiti per daugelį tunelių ir viadukų.
Planuojama, kad greitaeigio traukinio į Stambulą, kuris atliks pirmąją kelionę po to, kai projektą planuojama atidaryti 2013 m., Atvykimo data bus 29 m. Spalio 2013 d. Tą pačią dieną Marmarėjuje bus atidaryta geležinkelio pervaža Marmuro jūroje. Taigi tarpžemyninis keleivių pervežimas bus įmanomas - pirmasis pasaulyje.
Pilnai įgyvendinus projektą, tikimasi, kad kasdien tarp Stambulo ir Ankaros keliaus 50 tūkst. Sultonas II. Senoji linija, kuria Abdülhamitas vežė keleivius iš Haydarpaşos į Hicazą ir vis dar naudojamas iki šiol, liks atvira krovininiams traukiniams tęsti skrydžius.
Būkite pirmas, kuris komentuoja