Gatvės tramvajus tarp Alaadin ir Adliye, kurį prie esamos tramvajaus linijos įdiegs Konya metropoliteno savivaldybė, aptarnaus istorinį miesto centrą naudodamas tą patį koridorių kaip ir transporto priemonės, neuždarydamas Mevlana gatvės transporto eismui. Meras Tahiras Akyürekas pabrėžė, kad pasibaigus projektui, kuris yra Mevlanos kultūros slėnio projekto susisiekimo atkarpa, atvykusieji į mūsų miestą greituoju traukiniu tramvajumi galės pasiekti istorinį miesto centrą.
Alaaddin-Adliye tramvajaus linija, kurią vykdo Konya Metropolitan savivaldybė ir kurios projektiniai darbai yra baigti, be patogumo, kurį ji suteiks transportuojant; Tai lems ir turizmo atgimimą istoriniame miesto centre.
Konya metropolijos savivaldybės meras Tahir Akyürek atkreipė dėmesį į esamos tramvajaus linijos pratęsimo iki Teismo rūmų svarbą Mevlana gatvės–Fetih gatvės sankryžos–Ereğli žiedinio kelio sankryžos kryptimi.
Pažymėdamas, kad Alaaddin-Adliye tramvajaus linija yra Metropoliteno savivaldybės vykdomo Mevlanos kultūros slėnio projekto transporto atkarpa, meras Akyürek sakė: „Projektas labai padidins mūsų miesto turizmo potencialą, leisdamas svečiams, kurie atvyks į mūsų miestą. miestą į istorinį regioną nugabenti tramvajumi, ypač baigus greitųjų traukinių darbus tarp Konijos ir Ankaros.“ prisidės. Vėlgi, bendrapilietis, važiuojantis tramvajumi iš Bosnijos ir Hercegovinos rajono, tramvajumi pasieks Mevlana gatvę, Mevlanos kultūros centrą ir Teismo rūmus“, – sakė jis.
GATVĖ TRANSPORTO PRIEMONIŲ EISMAS NEBUS UŽDARYTA
Meras Akyürek pabrėžė, kad aptariama tramvajaus linija, kurios ilgis yra 5 tūkst. 33 metrų, Mevlanos gatvė nebus uždaryta transporto priemonių eismui, o tramvajus važiuos per istorinės gatvės vidurį ir naudosis tuo pačiu koridoriumi kaip ir transporto priemonių eismas. , ir kad įgyvendinus projektą bus sukurtas nostalgiškas susisiekimo tinklas, tinkamas istoriniam miesto centrui.
80 MILLION TL INVESTICIJA
Alaaddin-Adliye tramvajaus linijoje, kurią statys Konya metropoliteno savivaldybė, bus 7 stotys. Maršruto pabaigoje bus sandėliavimo aikštelė ir bėgių sistemos transporto priemonių techninės priežiūros ir priežiūros stotis. Konijai svarbios projekto investicinės išlaidos; Iš viso 80 mln. 576 tūkst. 100 Lt, įskaitant infrastruktūros perkėlimą, bendrą statybą ir elektromechaninę.
Šaltinis: Konya BB
Broli, mažasis smėlio tiltas turi susisiekimo problemą.Šis tramvajus turėtų važiuoti pro mažąjį smėlio tiltą.Turėtų būti išspręsta čia gyvenančių gyventojų susisiekimo problema.