Prekinio traukinio, kuris iš viso Turkijos, Irano ir Pakistano maršrutu nuvažiuos 6 tūkstančius 543 kilometrus, kelionės laikas pirmajame etape bus 18 dienų, o vėliau – 11 dienų. Iš Izmit-Köseköy išvykstantį traukinį galima pakrauti iš skirtingų taškų. Tikimasi, kad traukinys reikšmingai prisidės prie Turkijos ir Pakistano ekonominių santykių. Traukinys, kuris pirmą kartą buvo pradėtas eksploatuoti 2009 m., buvo sustabdytas 2011 m. dėl vėlavimų Pakistane.
Birželio mėn. Ankaroje surengtas „ECO 11-asis geležinkelių įmonių prezidentų susitikimas“, kuriam pirmininkavo TCDD ir kuriame dalyvavo Ekonominio bendradarbiavimo organizacijos (ECO) šalių geležinkelių pareigūnai, baigėsi. Traukinys Stambulas–Teheranas–Islamabadas, kurio bandomasis važiavimas buvo atliktas 14 m. rugpjūčio 2009 d. ir kurio paslaugos buvo atšauktos 25 m. lapkričio 2011 d. dėl vėluojančių kelionių Pakistane laiko, atgaivinamas. Trišaliame Turkijos, Irano ir Pakistano geležinkelių pareigūnų susitikime; Nuspręsta liepos 15 d. atnaujinti traukinių paslaugas Stambulas-Teheranas-Islamabadas. Traukinio, kuris bus kursuojamas kas 6543 dienų 15 kilometrų ilgio maršrutu Stambulas-Teheranas-Islamabadas, kelionės laikas iš pradžių bus 18 dienų (Turkija 3,5, Iranas 4, Pakistanas 10 dienų). Ateinančiais laikotarpiais šis laikotarpis bus sutrumpintas iki 11 dienų. (Turkiye 3, Iranas 4, Pakistanas 4 dienos).
Traukinį, kurio išvykimo vieta iš Turkijos yra Izmit-Köseköy, taip pat galima pakrauti iš skirtingų taškų. TCDD pareigūnai atkreipė dėmesį, kad kroviniai buvo perkelti į pakistanietiškus vagonus Zahedane dėl linijų skirtumų Pakistane, ir paaiškino, kad traukinį krausiančios įmonės turėtų turėti atstovus geležinkelių ir muitinės procedūroms Irane ir Pakistane. Valdžia nurodė, kad Turkijos ir Irano maršruto transportavimo mokestis ir papildomos išlaidos bus mokamos Turkijoje, o Pakistano maršruto transportavimo mokestis ir papildomos išlaidos – Pakistane. Tikimasi, kad traukinys reikšmingai prisidės prie komercinių santykių tarp dviejų šalių.
Traukinys Stambulas-Teheranas-Islamabadas, kurio pirmasis bandomasis važiavimas buvo atliktas 2009 m., iki šiol surengė 14 komercinių ir 15 pagalbos kelionių.
Šaltinis: Transporto dienoraštis
Būkite pirmas, kuris komentuoja