Pranešta, kad Kırşehir-Aksaray-Ulukışla geležinkelio projekto linijoje, kurią planuoja Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerija, bus pastatyti 2 tuneliai ir 9 viadukai.
Kiršehire įvyko „Visuomenės dalyvavimo informacinis susitikimas“ dėl projekto, dėl kurio konkursą paskelbė Investicijų į infrastruktūrą generalinis direktoratas, priklausantis ministerijai.
Kultūros centre susitikimo atidaryme kalbėjęs provincijos aplinkos ir urbanizacijos direktorius Şanser Duran teigė, kad Kırşehir-Aksaray-Ulukışla geležinkelio projektui parengta Poveikio aplinkai vertinimo (PAV) paraiškos byla, kurią planuoja atlikti generolas. Investicijų į infrastruktūrą direkcija, patvirtinta Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos, informavo visuomenę apie investicijas, sakė, kad šis posėdis vyko m.
Teigdamas, kad projektui bus atsižvelgta į piliečių, institucijų ir organizacijų pasiūlymus, Duranas teigė, kad tai bus atsiųsta ministerijai ataskaitos forma.
Projekto specialistė Gülçin Dalgıç, MGS projektų konsultacijų ir inžinerijos įmonės, parengusios projekto PAV ataskaitą, savo kalboje kartu su pranešimu teigė, kad Kırşehir-Aksaray-Ulukışla geležinkelio projektas yra 209 tūkst. 748 metrų ilgio linija. viso.
Paaiškindamas, kad jis bus sujungtas su Turkijos rytų-vakarų ir šiaurės-pietų koridorių linijomis kitomis integruotomis linijomis, Dalgıç sakė, kad Aksaray mieste bus integruota su Antalija-Konya-Aksaray-Nevšehir-Kayseri geležinkelio projektu. kurio tyrimas, projektų inžinerijos paslaugos ir PAV procesas vyksta ir kad tai Jis pažymėjo, kad linija teiks tiesioginį geležinkelių transportą į Antaliją, Koniją, Nevšehirą ir Kaiserį.
Teigdamas, kad linija prasideda Kırşehir, eina per kai kurias Aksaray ir Konya dalis ir baigiasi Niğde Ulukışla, Dalgıç pateikė šią informaciją:
„Mūsų linija buvo sukurta kaip dviejų bėgių elektrinė. Nukreiptas krovinių ir keleivių pervežimas. Jis buvo skirtas 250 kilometrų per valandą greičiui keleiviniams traukiniams ir 80 kilometrų per valandą krovininiams traukiniams. Tam tikrose srityse linija turi eiti per meno struktūras. Projekto linijoje yra 2 tuneliai ir 9 viadukai. Linijoje yra 2 stotys. Ortaköy ir Aksaray stotis. Be to, yra net trumpų sustojimo zonų. Tam tikrose vietose bus numatytas praėjimas pėstiesiems, transporto priemonėms ir žemės ūkio reikmėms. Estakados, požeminės perėjos ir pralaidos skirtos perėjimams, tokiems kaip greitkeliai, vandens ištekliai ir žemės ūkio gamybos linijos.
Dalgıç atkreipė dėmesį, kad tam tikrose projekto dalyse, atsižvelgiant į geopolitines ypatybes, bus atliekami skaidymai ir užpylimai, ir paaiškino, kad šiame kontekste projekte bus atlikta 21 mln. kubinių metrų skaidymo ir 32 mln. kubinių metrų užpylimo. o užpildymo medžiagos bus tiekiamos iš aplinkinių karjerų.
- Informaciniu susitikimu nebuvo susidomėjimo.
Bus sulaukta institucijų, piliečių, vadovų nuomonių ir pasiūlymų.
„Visuomenės dalyvavimo informaciniame susirinkime“ didelio susidomėjimo nebuvo. Susitikime dalyvavo labai nedaug institucijų atstovų ir asmenų.
Šaltinis: Naujienos
Būkite pirmas, kuris komentuoja