İZBAN Cumaovası-Torbalı linijos statybos darbai prasidėjo ceremonija

İZBAN Cumaovası-Torbalı linijos statybos darbai prasidėjo ceremonija
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım ir İzmiro metropoliteno savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu ceremonija pradėjo İZBAN Cumaovası-Torbalı linijos antstato darbus.
Izmiro gubernatorius Mustafa Cahit Kirac, ministras Binali Yildirim, Izmiro miesto savivaldybės meras Aziz Kocaoglu, AK partijos Izmiro provincijos prezidentas Omer Cihat Akay, AK partija Izmiro provincijos viceprezidentas Yusuf Kenan Cakar, CHP Izmiro pavaduotojai Mustafa Moroglu, Alaattin Yuksel, TCDD generalinis direktorius Suleymanas Karamanas taip pat dalyvavo.
Kalba pradinėje „İZBAN-Torbalı“ linijos ceremonijoje, kuri vyks bendradarbiaujant su TCDD ir Izmiro metropolijos savivaldybe.
TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas teigė, kad İZBAN linija pasieks 188 kilometrus. Nurodydamas, kad jie pasiekė naują „İZBAN“ projekto „Torbalı“ etapą, Karamanas sakė: „Šiandien mes atliksime pirmąjį bėgių suvirinimą. Maišelis, kurio pamatus paklojome 7 m. Spalio 2011 d., Tęsiasi taip, kaip buvo planuota. Pradėta siūti 1270 elektrifikavimo stulpų. Linijos signalas bus aprūpintas aukščiausio lygio signalų sistema pasaulyje, kurią mes vadiname 2 lygiu. Mes esame antstato etapo užbaigimo etape. 9 greitkelių viadukus ir šešias stotis užbaigs İBŞB. Baigtas 26 kilometrų „Torbalı Seçuk“ projektas ir atėjo statybos etapas. Aliağa Bergama projektas taip pat yra užbaigimo etape. Parengtas kelių žemėlapis, kad per trumpą laiką pasiektumėte 188 kilometrus.
Po karaman "Turkija yra didžiuojamės jumis, '' karalius Binali keliai Lightning 'giesmės lydi ministras Binali nuo pakylos Yildirimas taip pat sakė, kad nebereikėtų galimybę keliauti su patogesnio patogi sistema iš Torbalı'ya metais 1,5 Ontarijo žmonių", İZBAN linija tikrai Izmiras žmonės İzmiro gyventojams skirtas projektas ir šis projektas yra bendras vyriausybės ir savivaldybės projektas. Ką mes sakėme: „Jei Izmiras yra paslauga, jei tarnyba yra politika“, šį projektą sukūrėme šiuo supratimu. 214 keliauja daugiau nei milijonas žmonių. Pakankamai jų. Ačiū jiems. Ne daugiau ačiū
Ministre Yıldırım, IZBAN linija bus pratęsta iki Selcuko ir Aliagos, paaiškindama, kad projektai baigti, Izmiras teigė, kad bus įrengta geležinkelių sistema.
Ministras Yıldırım paaiškino, kad šis darbas čia nesibaigė, ir tęsė savo žodžius taip: „Dabar projektai baigti iki Selçuko. Netrukus pateiksime konkursą „Selçuk“. Nuo Aliağos iki Bergamos startuosime 2013 m. Žingsnis po žingsnio. Su naujuoju įstatymu, kai nuvažiavome 50 kilometrų, sutvarkėme didmiesčio sienas, aptarėme šį sprendimą su savivaldybe. Mes pasakėme, kad įrengsime Izmirą geležinkelių sistema iš šiaurės į pietus. Čia viskas nesibaigia. Pernai visiškai atnaujinome liniją iki „Tyre“. Tyroje pradėjome eksploatuoti Anatolijos traukinį, kuris buvo pastatytas naudojant 100% turkų inžinierių darbą. Mes taip pat padidinome jų skaičių. Linija tęsis nuo Ödemiş iki Kiraz. Mes taip pat dirbame jo darbą "
Ministras Yıldırımas tęsė savo kalbą pranešdamas, kad dalijamų kelių darbai iki Bayındır-Ödemiş ir Beydağ tęsiami: uz Mes tęsiame dalytą kelią iki Bayındır Ödemiş ir Beydağ. Darbai tęsiami sparčiai. Be to, Kemalpaşa Torbalı'ya padalintas kelias buvo visiškai baigtas. Taip pat kito mėnesio pabaigoje atidarysime 30 km geležinkelį nuo Kemalpašo iki Turgutlu. Pradėjome geležinių bėgių ir greitojo traukinio tiesimą iš Ankaros į Afjoną. Antrasis etapas yra Afyon-Uşak-İzmir. Mes pradėsime jį kitais metais. Izmirą gabensime greitaeigiu traukiniu į Ankarą, pirmąjį miestą. Nepakako to, kad prieš atvykdami čia šį rytą turėjome susitikimą apie greitkelio Izmiras – Stambulas projektą. Mes nurodėme pagreitinti darbus ir per metus baigti greitkelio išvažiavimą iš Izmiro į tam tikrą atstumą. Kaip žinote iš Çiğli, mes pratęsėme žiedinį kelią nuo Koyundere iki 3 kilometrų. Taip pat vyksta ryšiai. Mes rengiame greitkelio konkursą iki Šiaurės Egėjo Çandarlı statybų, kurios greitai tęsiasi, ir mes siekiame ją baigti 5 metais. “
Išreikšdamas, kad jie kartu su Izmiro metropoliteno savivaldybe vykdo ir Izmiros įlankos valymą, ministras Yıldırımas sakė: „Įlankos valymas yra vienas iš svarbiausių Izmiro projektų. Tai projektas, kurį kartu įgyvendino İBŞB ir TCDD. Du naujausi su tuo susiję modeliai - vienas mūsų ir vienas savivaldybės - gilinimo indai su didelės talpos dumblo siurbliais yra paruošti. Bus atidaryti du kanalai. Šiaurė ir Pietūs. Pietinis kanalas suteiks gylį, reikalingą į uostą atplaukiantiems laivams. Šiaurinis kanalas išvalys 16 upelių suformuotą aliuvį ir įlankos cirkuliacija bus visiškai realizuota. Taršos įlankoje nebebus. Čia taip pat politiką palikome nuošalyje. Mes pasakėme tarnybą, kartu leidomės. Laikas yra tarnybinis laikas İzmirui, o ne laikas kalbėti. Mes vykdome politiką aikštėse, bet visur centrinę administraciją Izmirui, mums, vietos administracijai, teiks tarnyba. Dėsime visas pastangas, kad paslauga nebūtų atidėta “.
SAVIVALDYBĖS PROJEKTŲ supratimas
İzmiro metropoliteno savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu padėkojo ministrui Yıldırımui už paramą ir suteikė informacijos apie savivaldybės projektus. Paaiškindamas, kad İBŞB kasdien viešajame transporte veža 1,5 milijono žmonių, Kocaoğlu sakė: „Transportas yra problema, kuri yra absoliučiai ir būtinai subsidijuojama visame pasaulyje. Tačiau tai taip pat turi ribą. Iš šio verslo negalima išvažiuoti autobusais. IZBAN Cumaovası-Torbalı linija šiuo metu artėja prie Torbalı. Priemiesčio sistema veiks po 1,5 metų. Tada pasieksime Bergamą ir Selçuką. Po to, kai mūsų tramvajaus projektai buvo patvirtinti DPT, jie dalyvavo konkurse, o 235 km ilgio Konakas ir Karşıyaka tramvajai. Narlıdere metro pratęsimas, „Buca“ ir tramvajaus „Buca“ pratęsimas, autobusų sistema nuo Halkapınaro iki autobusų stoties praleis Izmiro geležinkelio sistemos amžių. didžiausias Turkijos geležinkelių transporto tinklas atėjo iki taško, kad negali būti užfiksuoti. Tai darome kartu su širdies ir tarnystės supratimu. Didelės investicijos yra dideli projektai. Jei neinvestuojate į transportavimą, negalite pasiekti tam tikro standarto. Pirmą kartą atidaromos juostos, kurių plotis yra 35 metrai. Buvo paleistas pirmasis skraidančio kelio projekto etapas
Pirmininkas Kocağlu, Konak ir Karşıyaka Iždo sekretoriatui patvirtinus TCDD tramvajaus linijos investicinį planą ir išorės kreditą, jie tikisi gauti valstybės planavimo organizacijos pritarimą.
Kocaoğlu, kuris nori tęsti ministro Yıldırımo palaikymą, sakė: „Konak ir DLH patvirtino Karşıyaka Įtraukus tramvajaus linijas į TCDD investicijų planą, mes sutarėme su savo iždo sekretoriumi dėl užsienio kreditų. Reikia tik SPO patvirtinimo. Ponas ministras dirbo su manimi šia tema mažiausiai 12 mėnesius. Jei pradėsime iš karto, įgyvendinsime šį projektą, kol rasime pasirengusią paskolą. Noriu paspartinti nuolatinę paramą. “
Kalbėdamas apie naują mugės vietą Gaziemiryje, Kocaoğlu sakė: „orum“ noriu pranešti gerą žinią, kurios mes ilgai laukėme. Praleidus FAIRGROUND Gaziemir Izmiras milijonų svarų sterlingų 400, 285 tūkstantį kvadratinių metrų statybos, 113 tūkstantį kvadratinių metrų patalpų parodų srityse, taip pat geçekleştiriy didžiausią Turkijos parodos plotą su atviros erdvės. Mes rengiame 30 mugę. didžiausias Turkijos konferencijų centras, koncertuos naujų atrakcionų. 35 milijonų svarų išleista nacionalizavimui. 259 mln aukciono kaina. Kai 50 mln. Svarų bus išleista kartu su baldais, IBSB ne daugiau kaip per dvejus metus išleis 1,5 mln. Pinigų iš 400 nuosavų lėšų ir padarys 300 dienos mugę mieste, ir bus įgyvendintas didelis projektas, kuriame vystysis turizmas.

Šaltinis: http://www.haberexen.com