geležinkelio kelio turi būti gaminami įvairių Turkijos miestus

geležinkelio kelio turi būti gaminami įvairių Turkijos miestus
„Silkworm“ gamins pirmuosius Turkijos tramvajaus bėgius, kad atsisiųstų ir vairuotojo vietą Bursa metropoliteno merui Recepui Altepe. Jis sakė, kad jie gavo užsakymus gaminti greitųjų traukinių bėgius iš daugelio Europos šalių. Bursos įmonės siekia, kad rinkoje būtų 20–2 milijardų dolerių vertės verslas, kuris, tikimasi, per 200 metų pasieks 400 trilijonus dolerių.
Turėdamas galvoje Metropoliteno savivaldybės mero, mechanikos inžinieriaus Recepo Altepe'o viziją, „3“ prieš metus pradėjo darbą Bursoje. Durmazlar Atlikus žemų grindų vagonų, naudojamų miesto tramvajaus sistemose, modeliavimą, BURULAŞ įrenginiuose buvo pradėti tikri fiziniai bandymai.
„1“ per mėnesį baigė fizinį testą, transporto priemonė galės patekti į konkursą. Durmazlar Mašina galės gaminti vagoną tarp 150 ir 200 dabartinėje jo gamykloje Bursoje kasmet pigiau nei 30 ir 40.
TURKIJOS TRAUKINYS pagamins Europos SPEED traukinių dalis
Bursa metropolijos savivaldybės meras Recepas Altepas pažymėjo, kad Transporto ministerija netrukus ieškos 51 reikalavimo visuose viešųjų pirkimų konkursuose su susitarimu, pavadintu „Offset Law“. Kai kuriose Europos projektuose naudojami greitaeigiai traukiniai yra geresnės kokybės nei Indija. mes pradedame daryti Bursa, nes galime pagaminti. Mes pristatėme viziją, kai prieš 3 sakė, kad Bursa, su geležinkeliais susiję vagonai ir visi gamybos būdai. Ne tik automobiliai reikia Turkijoje savivaldybėse, mes siekiame gaminti produktus, skirtus naudoti automobiliuose ir geležinkelių sistemų Europoje. Tuo metu, kai pasiekėme šiandien, mūsų vagonų gamyba buvo baigta. Baigiame testus. Pirmiausia mes vyksime mūsų vagonus Bursa gatvėse, o vėliau Vokietijos ir Europos gatvėse. Vykdydama šią veiklą, kaip Bursa Malatya, Konya, Ankara, Eskisehir, Sakarya, Denizlis prisidės prie mūsų gamybos daugelyje miestų, pavyzdžiui, įmonės bus įmonės. Mes turime darbuotojų, kurie gali padaryti šias geležinkelių sistemos technologijas geras. Mūsų gamyklos yra prieinamos. Manome, kad šiame sektoriuje bus naudinga, nes mūsų išlaidos yra mažos, palyginti su Europa “.
ŠILKINIO BANDYMAI PRADĖJO BURULOS GELEŽINKELIUOSE
Durmazlar Burulašo produktų priėmimo bėgiais prasidėjo pirmojo žemų grindų traukinio su 50 medžiaga, pagaminta mašinų gamyklose, bandymo darbai. Europos bandymų ekspertai patikrins 1 mėnesio greitį, sukibimą su nuolydžiu ir tarptautiniu mastu patvirtintus žemos klasės vagonus, kurie taip pat gali būti naudojami skulptūros-miesto aikštės linijoje. Kartu su prezidentu Recep Altepe ir geležinkelių sistemos konsultantu Taha Aydın Durmazlarvagonai su žemu dugnu, apžiūrėdami buitines transporto priemones.
Taha Aydın pabrėžė, kad geležinkelių sistemos rinka nuolat augo ir pridūrė: „Didžioji rinkos plėtra, ypač Vidurio Rytų šalyse. 2013 vyks Saudo Arabijoje, konkurso „465“ eurų suma. Šis skaičius atitinka 650-700 milijonus dolerių. Mokame dideli pinigai, kaip Turkijos importo iš šių priemonių. Vežimėlis, kurį šiuo metu naudojame „Bursaray“, yra 8 milijonai svarų. Kiekvieną kartą, kai 4 automobilis susilieja, išeinančio eilutės kaina patenka į 32 milijonus svarų. Tai 30 arba 40 proc Turkijoje teikti savivaldybių paslaugas pigiau, tai yra labai svarbus šalies ekonomikai. Šiuo atžvilgiu Mokslo, pramonės ir technologijų ministerija remia darbą Bursa “.