Ankaros bus perkelta į karstą

Ankaros bus perkelta į karstą
Skandalas kilo Ankaros metro konkurse, kurio ėmėsi Susisiekimo ministerija, nes AKP atstovas Melihas Gökčekas to nedarė 15 metų. Nustatyta, kad ministerija bandė įsigyti metro vagonus, kurių stabdžių sistema nėra aišku, kiek ji patikima. Teismas konkursą sustabdė.
Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos generalinis investicijų į infrastruktūrą direkcija pernai paskelbė konkursą Ankaros metro lokomotyvams ir vagonams įsigyti. Konkursas „Ankaros metro transporto priemonių pirkimo ir paleidimo darbams“ buvo atliktas 14.02.2012-391-230. Atviro konkurso būdu surengtą konkursą laimėjo CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. už XNUMX mln. XNUMX tūkst. dolerių. Įmonė laimėjo.
Nors konkurse dalyvavusi bendrovė Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF) prieštaravo Viešųjų pirkimų valdybai (VPT), ​​teigdama, kad konkurse buvo padarytas pažeidimas, sutartis su Kinijos įmone buvo pasirašyta per iškilmingą ceremoniją. 13 m. rugpjūčio 2012 d. Ceremonijoje kalbėjęs susisiekimo ministras Binali Yıldırım sakė, kad kitais metais bus labiau stengiamasi įgyvendinti strateginį dvišalį bendradarbiavimą su Kinija, o pirmajame etape Kinijos vyriausybės iždui buvo suteikta 1 mlrd. Turkijos Respublika.
Savo prieštaravime JCC Ispanijos CAF įmonė nurodė, kad Kinijos įmonė nepateikė šių vagonams ir traktoriams reikalingų dokumentų, rodančių, kiek vagonai ir traktoriai yra saugūs, nors jie yra įtraukti į technines specifikacijas:
– techninės priežiūros laikotarpių lentelė ir priežiūros išlaidų lentelė,
– Patikimumo planas pagal EN 50126 standartą,
– Gyvenimo kaštų (LCC) tyrimas,
– Energijos suvartojimo lentelė visoms apkrovoms,
– jėgos greičio grafikai ir visi stabdymo skaičiavimai visiems stabdymo režimams pagal traukos ir stabdymo efektyvumo bei pagreičio duomenis,
– Struktūrinio projektavimo (avarijos scenarijaus ir apkrovos verčių) skaičiavimai,
– Traukos sistemos našumo skaičiavimo ir modeliavimo lentelė,
– Stabdžių trinkelių keitimo ridos lentelė stabdžių įrangai ir išsamūs stabdžių skaičiavimai visiems stabdymo režimams.
Įvertinusi prieštaravimą, JCC nustatė, kad Kinijos įmonė nepateikė specifikacijoje reikalaujamų dokumentų. Tačiau jis priėmė skandalingą sprendimą ir argumentavo, kad šie dokumentai neįtraukti į administracines specifikacijas, todėl jų teikti nereikia, ir atmetė Ispanijos įmonės prieštaravimą.
JCC narys Erkanas Demirtašas išreiškė abejones dėl šio sprendimo, pabrėždamas, kad „atsižvelgiant į tai, kad Ankaros metro neturėtų būti pažeista gyvybės sauga, saugumas, patikimumas ir ilgaamžiškumas bei kokybė, transporto priemonė, kuri nesukels problemų eksploatacijoje, turėtų būti pageidautina“.
Pagal Mehmeto Demirkajos naujienas iš laikraščio Jurta; Tada Demirtaş paprašė, kad byla būtų išsiųsta ministerijai, kad Susisiekimo ministerija galėtų pradėti tyrimą dėl konkurso pažeidimų. Demirtaş abejonės šiuo klausimu yra tokios:
Nurodoma, kad konkurso komisijos pasiūlymo priede reikalaujamos pateikti ir į technines specifikacijas įtrauktos informacijos ir dokumentų konkurso dalyvis nepateikė, nors jie ir nebuvo pateikti konkursui, o dėl 4734 m. administracijai įvertinus pareiškėjo skundo pareiškimą, trūkumų ir kitų pažeidimų dėl aukščiau nurodytos tvarkos ir principų nenustatyta.„Kadangi buvo suprasta, kad buvo atliktas veiksmas, prieštaraujantis Įstatymo Nr.60 XNUMX str. padaryta išvada, kad apie šią situaciją reikia pranešti ministerijai, prie kurios priklauso perkančioji administracija, kad būtų galima atlikti reikiamą atsakingų asmenų tyrimą ir vertinimą.
PPL atmetus prieštaravimą, Ispanijos įmonė pateikė ieškinį Ankaros administraciniam teismui, prašydama panaikinti PPL sprendimą ir sustabdyti jo vykdymą. Ankaros 3-asis administracinis teismas 02.11.2012-5-2012 prašymą atidėti vykdymą atmetė. Bendrovė taip pat prieštaravo šiam sprendimui. Ankaros apygardos administracinis teismas, įvertinęs prieštaravimą, XNUMX m. gruodžio XNUMX d. panaikino atmetimo sprendimą ir sustabdė konkursą. Teismas nustatė, kad VPĮ net nežiūrėjo į konkurso komisijos protokolą dėl techninėse specifikacijose prašomų dokumentų ir sprendė, kad AAP turi atitinkamai spręsti.
JCC teismo sprendimu panaikino savo sprendimą atmesti Ispanijos įmonės prieštaravimą ir pradėjo tyrimą dėl konkurso pagrįstumo.
Jei PĮBT nuspręs atšaukti konkursą, smalsu, kas bus toliau.

Šaltinis: http://www.gazetecileronline.com