Plėsdami plieninį pėsčiųjų tiltą ties Metropoliteno savivaldybės İZBAN Halkapınar stotimi, laikinai uždarydami perėjimą nuo İZBAN prie metro, maisto produktų rinkos ir autobusų stotelių, susidarė spūstys.
Nors savivaldybė teikė papildomas autobusų ir žiedinių paslaugų paslaugas, krizė kilo keleiviams pasukus į antrąjį tiltą važiuoti metro.
İzmir Metropolitan Municipality nusprendė padidinti Halkpınar stoties pralaidumą, kuris užtikrina harmoniją tarp İZBAN ir metro. Pradėti darbai išplėsti du pėsčiųjų tiltus, kurie naudojami perėjimui tarp metro ir priemiesčio traukinių, ir fiksuotus laiptus paversti vaikštynėmis. Baigta pirmoji plieninio tilto atkarpa, leidžianti pėstiesiems praeiti iš bilietų salės į Çınarlı kryptį. Antrosios tilto dalies darbai prasidėjo praėjusią dieną. Buvo imtasi daugybės atsargumo priemonių, nes pervežimo centras, einantis į stoties maisto turgų ir vadinamas „Halkapınar 1“, nebus pasiekiamas. Paskutinė „Fahrettin Altay Transfer Center“ - Halkapınar metro autobuso Nr. 12 stotelė buvo nuvažiuota į perdavimo centrą Çınarlı (jūros) pusėje, vadinamą „Halkapınar 2“. Be to, 1 linijos, teikiančios žiedinį susisiekimą tarp Halkapınar 2 ir Halkapınar 888, dažnis buvo padidintas.
Uždarius veikiantį tiltą, keleiviai, einantys į vienintelį tiltą, einantį iš İZBAN į metro kryptį, sukūrė santaką. Be to, spūstys padidėjo, kai norintys nueiti į maisto turgų ir autobusų stoteles Halkapınar 1 pasuko link tilto. Tyrimas truks 1.5 mėnesio.
Šaltinis: Hürriyet Ege
Būkite pirmas, kuris komentuoja