Kaip veikia funikulierius?

Važiuoklė yra bendrasis pavadinimas, suteiktas pakabinamai transporto priemonei, kuri keliauja tarp dviejų tolimų vietų viename ar daugiau ore ištemptų plieninių lynų. Ropeways veikia pagal liftų principą, tačiau jie gali pakilti iš žemės į labai aukštus taškus, kaip ir sraigtasparnis, ypač slėnių takuose.

Kelias yra pastatytas tarp sunkiai pasiekiamų aukščių. Taip pat yra jūros ar gerklės. Ropeways yra tose vietovėse, kurios yra labai sudėtingos arba labai brangios prieigos keliais, geležinkeliais ir jūra. Tokiuose regionuose tarp dviejų konkrečių taškų įrengtas lynų kelias naudojamas žmonių ar medžiagų perdavimui. Ropeways, kur žmonės vežami, sudaro keleivių kajutės, kabančios ant plieninių lynų.

Ropeway sistemos, kurios paprastai yra vienoje kryptyje ir su vienu virvių cirkuliacija, taip pat suprojektuotos su dviem ir daugiau plieninių lynų. Čia vienas lynų traukiklis ir kitas lynas (-ai) tarnauja kaip nešimo lynas.

Kabelinės kelio sistemos atskiriamos viena nuo kitos, naudojant spaustuvą (Grip), kuris yra virvės tvirtinimo aparatas.

• Babylift (pradėti kėlimą)
• Teleski Didžiausias greitis 2,4 m/s
• kėdė keltuvas (su 2/4/6 vietų kėdėmis) Viršutinės linijos greitis 3,0 m/sek
• Automatinis prispaustas keltuvas (nuimamas keltuvas) Viršutinės linijos greitis 5 m/s
• Automatinė prispaudimo gondola (nuimama gondola) Viršutinės linijos greitis 6 m/s
• Grupinės gondolos (impulsinio judėjimo oro lynų takai) Didžiausias linijos greitis yra 7 m/sek., kadangi šios sistemos dažniausiai montuojamos nedideliais atstumais, nustatytas 3,0 m/sek linijos greitis.
• Var-Gel tipo lynų takai (reversiniai lynų takai) Šios sistemos dažniausiai naudojamos lauko sąlygomis ir plačiuose slėniuose, kur sunku montuoti stulpus. Didžiausias linijos greitis – 12,0 m/s.
  Kombinuotos sistemos Šių sistemų pagrindas yra automatinis spaustukas. Bendrosios konstrukcijos yra suprojektuotos pagal kėdes ir gondolą.
• Daugialypės sistemosi sudaro Var-Gel tipo lynų kelius. Sistema, veikianti su plaktuku ir keliais laikymo lynais, naudojama gondolų lynų sistemoms vietose, kuriose yra didelis vėjo greitis.
• Kai kurios kasyklos taip pat naudojasi kelio takų sistemomis medžiagų transportavimui.

Tarp Örträsk ir Mensträsk gyvenviečių Norsjö mieste Švedijoje driekiasi ilgiausias pasaulyje funikulierius Norsjö Cable Car, kurio ilgis 1942 m. yra 13,2 km. Kelionės laikas yra 1,5 valandos[1].

Uludag Cable Car, ilgiausias Turkijos funikulierius, yra Bursoje. Jis buvo įkurtas 1963 m. tarp Teferrüç rajono Yıldırım ir Sarıalan plynaukštės Uludağ mieste. Su persėdimu Kadıyayla stotyje jis yra 4766 metrų ilgio. Kelionė, kuri prasideda 374 m aukštyje, po maždaug 20 minučių baigiasi 1634 m aukštyje. Šis funikulierius taip pat yra pirmasis Turkijos keltuvas.