Ankara Sincan priemiesčio linija virto gyvačių istorija. Ankaros priemiesčiai pažodžiui virto „miesto legendomis“. Tolimojo susisiekimo traukinių neapibrėžtumas tęsiasi. Priemiesčio traukiniai, užimantys svarbią vietą viešajame transporte sostinėje, jau seniai neveikia. Vietovėse, kur priemiesčio linijos neveikia, tenka išbandyti transportą. Ši situacija sutrikdo miesto eismo srautus.
„Sincan“, „Etimesgut“, „Mamak“ rajonai ir priemiesčių traukiniai žmonės, gyvenantys Ankaroje, mąstydami juoda ir balta.
Palengvinti Turkijos Respublikos geležinkelių ir kelių eismo valstybinius geležinkelius (TCDD), vykdomą „BAŞKENTRAY Project“ su Ankaros Sincan priemiesčio linija, „tebesitęsiantį neapibrėžtumą. TCDD nurodė, kad jis buvo uždarytas „iki antro pranešimo“ dėl „Yeni Çiftlik Boulevard“ ir „Başkentray“ projekto darbų vakarinėje Ankaros pusėje nuo 1 m. Rugpjūčio 2011 d. Nors nuo šio pranešimo praėjo nemažai laiko, nėra aišku, kada prasidės skrydžiai „Sincan-Kayas“.
Piliečiai, sėdi tose srityse, kuriose priemiesčių linijos neveikia, kenčia nuo transportavimo. Piliečiai, norintys užbaigti Sincan-Kayaş priemiesčio linijos darbus, kurie sukrėtė miesto eismo srautus, reagavo su žodžiais „Ankaros priemiesčiai tapo miesto legenda“. Sincan ir Etimesgut rajonuose, kurie sudaro didelę Ankaros gyventojų dalį, keleiviai skundžiasi, kad autobusai yra nepakankami.
BŪTINA PILDYTI PRIEŠ ALERO
Sincane gyvenantis İsmailas Yalçınas sakė: „Jau seniai negalime naudotis priemiesčio traukiniu. Mes buvome šios situacijos aukos. Nepavyko užbaigti „Sincan-Kayaş“ linijos ir nėra aišku, kada tai bus padaryta. Ankaros metropolinė savivaldybė turėtų kuo greičiau padidinti autobusų paslaugas. Jis taip pat nori, kad valstybiniai geležinkeliai pradėtų traukinių paslaugas “.
Mahmut Alaterik sakė, kad jie gyveno Ankaroje, bet turėjo sunkumų atvykstant į miesto centrą. Ater Tik tolimojo susisiekimo traukiniai važiuoja priemiesčio stotyje. Kırıkkale traukinys laikas nuo laiko. Piliečiai kenčia nuo visų problemų. Autobusai taip pat užimti. Mes kenčiame dėl darbo. Visos šios problemos kyla iš ankstyvo tyrimo pabaigos. Norime, kad darbas baigtųsi kuo greičiau “.
Į TCDD oficialią svetainę neįeina: „Başkentray projekto metu bus atstatyti visi Sincan-Ankara-Kayaş ašies keliai. Stotys ir platformos atitiks metro standartus. 110 milijonus keleivių planuojama transportuoti kasmet, o projekto „Ankara-Sincan“ skyrius bus baigtas 15 mėnesį, o Ankara-Kayaş etapas bus baigtas 18 mėnesį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja