Greitaeigis traukinys ir Çatak užtvanka: Pravažiavimas greitųjų traukinių linija nuo Düziçi ir Çatak užtvankos statyba yra labai gera pažanga rajone. Dievas palaimina visus prisidėjusius.
Su Berke užtvanka Düziçi išmoko profesijos. Kaimynystė pasikeitė. Iš Berkės užtvankos profesiją išmokę ir visoje šalyje pasklidę Düzicų žmonės labai prisidėjo prie šeimos ir rajono ekonomikos, už uždirbtus pinigus iš rajono pirkdami žemę, namus, butus, darbo vietas ir statybinę įrangą. Daugelis mūsų piliečių ir toliau prisideda prie šeimos ir rajono ekonomikos, dirbdami savo įkurtoje įmonėje meistrais ir subrangovais.
Pravažiavę greitųjų traukinių liniją Düziçi, lauko savininkai gaus pinigų, daug kartų viršijančius žemės vertę. Mes matėme to pavyzdžių iš tų, kurie turi laukus elektrinės teritorijoje, pastatytoje Aslantašo užtvankoje ir galiausiai Karagedike. Jie plėtojo savo ekonomiką, perimdami nusavinimo pinigus už savo laukų vertę, o pelną gaudavo iš pajamų, atlikdami įvairias investicijas.
Jei Çatak užtvankoje bus pradėta statyti dabar, bus rengiami nauji darbuotojai, o senieji, tapdami meistrais, galbūt uždirbs daugiau. Daugelis darbuotojų, dirbančių už rajono ribų, bandys patekti į Çatak užtvanką, kad galėčiau dirbti savo namuose.
Su Çatak užtvanka pasikeis rajono vandens paskirstymo tinklas (kanalai). Senasis „Paddy“ argumentas bus atšauktas. Prie Düziçi daug prisidėjo Çeltik užtvanka, kurią Irahanlıoğlu pastatė 1940-aisiais ir kurią naudoju 70 metų. Niekas to negali paneigti. Kas žino, ką rajonui pridės Çatako užtvanka. Teigiama, kad žiedinis kelias išsiplės, nes Çatako užtvankai pravažiuos 200–300 tonų transporto priemonės. Teigiama, kad prie pat platėjančio žiedo bus tiesiamas didesnis ir platesnis drėkinimo kanalas. Tokiu atveju pasikeis ir „Düziçi“ veidas, pasikeis ir jo nuotaika. Mūsų tikslas yra paversti juos realybe.
Būkite pirmas, kuris komentuoja