Turkija yra šalis, kurioje greitieji traukiniai yra pigiausi: naujausi paskelbti duomenys apie greitųjų traukinių naudojimą pasaulyje rodo, kad Turkija yra pigiausia greitųjų traukinių naudojimo šalis. Štai įspūdingi skaičiai iš viso pasaulio:
Turkija yra 13-oji šalis pasaulyje ir 2009-oji šalis Europoje, naudojanti greituosius traukinius, kurie mūsų šalyje pradėti eksploatuoti pirmą kartą tarp Ankaros ir Eskišehiro 8 m. kovo 6 d. Nors jis vis dar eksploatuojamas labai ribotu maršrutu, greitųjų traukinių naudojimas mūsų šalyje pasieks labai rimtą potencialą, kai bus pradėti eksploatuoti statomi maršrutai. Nes šiuo metu greitųjų traukinių naudojimas, lyginant su gyventojų skaičiumi, yra 7 proc.
Nors TCDD valdomų greitųjų traukinių kainos nėra darbotvarkėje, bilieto kaina už kilometrą yra problema, į kurią vartotojai atkreipia dėmesį, ypač tose geografinėse vietovėse, kuriose greitųjų traukinių tinklas yra platus. Šiuo metu „Go Euro“, veikianti Europoje, daugiausia dėmesio skiriant bilietų pardavimui, paskelbė bilietų kainų lentelę visame pasaulyje. Remiantis gautais skaičiais, Turkija kartu su Rusija yra ta šalis, kurioje greitieji traukiniai yra pigiausi. Greitojo traukinio kilometro kaina Turkijoje yra 0,03 euro.
Kainos šalyse, kuriose kilometro kaina yra didžiausia, yra šios:
JAV: 0,45 euro
Suomija: 0,33 euro
Belgija: 0,31 euro
Kinija: 0,22 euro
Japonija: 0,2 euro
Norvegija: 0,19 euro
Vokietija: 0,19 euro
Prancūzija: 0,19 euro
Uzbekistanas: 0,18 euro
Portugalija: 0,18 euro
Austrija: 0,18 euro
Švedija: 0,17 euro
Italija: 0,15 euro
Pietų Korėja: 0,14 euro
Nyderlandai: 0,12 euro
Taivanas: 0,12 euro
Ispanija: 0,12 euro
Lenkija: 0,08 euro
Rusija: 0,03 euro
Turkija: 0,03 euro
Žinoma, kalbant apie greituosius traukinius, didelę reikšmę turi ir važiavimo greitis. Mūsų šalyje maksimalus veikimo greitis ribojamas iki 250km. Kita vertus, maksimalus greitis, kurį galėjo pasiekti traukiniai, buvo 303 km. Skaičiai pasaulyje atitinkamai pagal vidutinį darbo greitį yra tokie:
Kinija – rekordinis greitis: 501 Veikimo greitis: 350
Ispanija – rekordinis greitis: 404 Veikimo greitis: 320
Prancūzija – rekordinis greitis: 575 Veikimo greitis: 320
Vokietija – rekordinis greitis: 368 Veikimo greitis: 320
Japonija – rekordinis greitis: 603 Veikimo greitis: 320
Taivanas – rekordinis greitis: 308 Veikimo greitis: 300
Nyderlandai – rekordinis greitis: 300 Veikimo greitis: 300
Pietų Korėja – rekordinis greitis: 421 Veikimo greitis: 300
Italija – rekordinis greitis: 400 Veikimo greitis: 300
Belgija – rekordinis greitis: 368 Veikimo greitis: 300
Türkiye – rekordinis greitis: 303 Veikimo greitis: 250
Rusija – rekordinis greitis: 290 Veikimo greitis: 250
Uzbekistanas – rekordinis greitis: 255 Veikimo greitis: 250
JAV – rekordinis greitis: 265 Veikimo greitis: 240
Austrija – rekordinis greitis: 275 Veikimo greitis: 230
Portugalija – rekordinis greitis: 237 Veikimo greitis: 220
Suomija – rekordinis greitis: 242 Veikimo greitis: 220
Norvegija – rekordinis greitis: 210 Veikimo greitis: 210
Lenkija – rekordinis greitis: 291 Veikimo greitis: 200
Švedija – rekordinis greitis: 303 Veikimo greitis: 200
Greitųjų traukinių paslaugos, kurios mūsų šalyje tęsiasi tarp Ankara – Stambulas, Ankara – Konija ir Eskišehiras – Konija, su naujai pridėtomis linijomis išplis į platesnę geografiją. Šiuo metu tęsiami linijos darbai tarp Ankara – Izmiras, Konya – Gaziantep, Ankara – Sivas – Kars. Be to, pagal 2023 ir 2035 m. tikslus planuojama užbaigti svarbias greitųjų traukinių linijas, tokias kaip Juodoji jūra – Viduržemio jūra greitųjų traukinių linija ir linija Antalija – Kaiseris.
Žemiau esančiame žemėlapyje galite interaktyviai pažvelgti į greitųjų traukinių linijas visame pasaulyje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja