BTK geležinkelis paskutiniame posūkyje

BTK geležinkelis yra paskutiniame vingyje: Tikimasi, kad 2014 m. Birželį bus baigtas geležinkelio linijos Baku – Tbilisis – Kars projektas, kurio pagrindai buvo padėti dalyvaujant Turkijos, Azerbaidžano ir Gruzijos prezidentams.
Savo pareiškime „Kars“ gubernatorius Eyüpas Tepe pareiškė, kad norėtų iki šių metų pabaigos normaliomis sąlygomis užbaigti Baku – Tbilisio – Karso geležinkelio liniją, ir teigė, kad terminas atidėtas dėl paskutiniame žingsnyje pareikšto prieštaravimo. konkurso procesą.
Išreikšdamas, kad darbai sparčiai progresuoja ir darbuotojai intensyviai dirba, kai lankėsi praėjusį mėnesį, Tepe sakė: „Tikimės, kad tai baigsis kaip ir kitų metų birželį. Žinoma, jam pasibaigus bus bandomieji važiavimai. „Karsas ir Turkija laukia, kol projektas praeis gyvas, taip pat tokios šalys kaip Azerbaidžanas, Gruzija ir net Kazachstanas bei Turkmėnistanas Vidurinėje Azijoje laukia geležinkelio atidarymo“.
Nurodydamas, kad šios linijos svarba taip pat buvo atskleista atidarius „Marmaray“ spalio 29 d., „Tepe“ tęsė taip:
„Kai tik baigsime šią liniją, jūs turite tęstinį traukinio maršrutą iš Londono į Pekiną. Kadangi ši linija nėra pastatyta dabar, „Marmaray“ ateina ir baigiasi Karse. Karsas neturi tęsinio. Šis projektas yra labai svarbus užtikrinant jo tęstinumą ir sujungiant jį su Centrine Azija ir net Kinija. Žinoma, Turkija daro savo, Azerbaidžanas - savo, o Gruzija tęsia savo darbą. Žinoma, praėjusiais metais Gruzijoje kilo finansų krizė. Azerbaidžanas ją finansavo. Tyrimai atliekami ir Gruzijos pusėje, padedant Azerbaidžanui. Tarp Gruzijos ir Turkijos yra daugiau kaip 2 tūkstančių metrų tunelis, kurio ilgis yra 2 tūkstančiai 4 metrų, iš kurių 500 tūkstančiai metrų yra Gruzijos pusėje. Šio tunelio statyba tęsiama. Tas tunelis yra labai svarbus ir ribinis. Pabaigus tą tunelį, tam tikrose vietose geležinkelio bėgiai klojami kaip dvigubas bėgis. "
Nurodydamas, kad Turkija gamina daug svarbesnį kiekį to, ką gamina užsienio rinkoms, Tepe sakė: „Kai mes nagrinėjame šiuos produktus, mes gaminame nuo nulio, o ne kaip galutinį produktą, mes paprastai perkame tarpines prekes, apdorojame tarpines prekes ir tada eksportuokite juos. Tarpines prekes perkame iš išorės. Transportas yra labai svarbus punktas, išlaidų straipsnis toms šalims, kurios turi daug eksporto ir importo kaip mes. Geležinkeliai yra pelningiausias būdas sumažinti šias išlaidas. Todėl tikimės, kad šis projektas bus baigtas “, - sakė jis.
„Kai suveiks geležinkelis, transporto kaina staiga sumažės iki minimalaus lygio“
Pramonės zonos organizuota logistikos bazei „Tepe“, kurią planuojama paaiškinti šalia kalno, bus įrengta papildoma 4,5 kilometro geležinkelio linija, sujungus logistikos centrą, jis bus išreikštas.
Atkreipdamas dėmesį į tai, kad organizuotos pramonės zonos investuotojai taip pat gali tiekti savo produktus ir pusiau produktus į visas rinkas pigiai geležinkeliu, Tepe sakė:
„Arba, kita vertus, jei investuotojai perka žaliavą, jie turės galimybę tą žaliavą čia atvežti labai pigiai. Didžiausias „Kars“ trūkumas - transporto išlaidos yra labai brangios. Atvykimas į „Kars“ su sunkvežimiu iš Stambulo kainavo daugiau nei pats produktas. Suaktyvinus geležinkelį, transporto kaina staiga sumažės iki minimalaus lygio. Tai ir sumažins kainas „Kars“ žmonėms, ir suteiks didelį pranašumą „Kars“ verslininkams, gamykloms ir investuotojams, ir visur bus prieinama “.
„Linija paversta dubliavimu“
Pabrėždamas, kad sužinojo, jog tokios šalys kaip Afganistanas ir Kazachstanas kelia labai rimtus reikalavimus šia tema, Tepe priminė, kad Susisiekimo ministerija praėjusiais metais atliko pataisą, kad patenkintų šiuos reikalavimus.
Nurodydamas, kad viena linija čia buvo paversta dviguba, Tepe sakė: „Šiuo metu tobulinamos linijos, jungiančios visus keturis Turkijos kampelius nuo Karso iki Erzurumo, iš Erzurumo ir Erzincan. Manau, kad dublis tęsis iki tam tikro taško. Esame naftą vartojanti šalis. Svarbiausias veiksnys, turintis įtakos transportavimo kainai, yra kuras. Sumažinus transportavimą, sumažės ir mūsų išlaidos kurui. Turkijai tai bus naudinga visomis prasmėmis. Manau, kad tai prasmingas projektas kaip šaliai, tautai ir įmonėms.