„The Secret Heroes“ Stambulo metro

Paslėpti Stambulo metro didvyriai: 21,7 kilometro ilgio Otogaro-Bağcılaro-Başakşehiro-Olimpiyatköy metro linija, kuri neseniai pradėjo vežti keleivius, pritraukia moterų mechanikų dėmesį. Linija, kuri gali pervežti 111 tūkstančius keleivių per valandą, turi metro 5 ir metro 11.
„Başakşehir“ sandėlio rajone įsikūręs „Kirazlı metro linijos valdymo centras“ dirba 14 valandas per parą, 7 darbuotojus. „Metros“ stebi esamas stotis naudodamas 24 kameras ir valdo, valdo bei prižiūri traukinius, nedelsdamas reaguoja į sutrikimus. Tamer Beder, kuris yra Kirazlı metro linijos valdymo centro operacijų vadovas, sakė: „Laikomasi visų zonų, keleivių įvažiavimo ir išėjimo bei transporto priemonių atvykimo ir išvykimo kontrolės. Bet kokio incidento atveju mūsų komanda centre gali kreiptis į išorės mokslus (policiją, greitąją pagalbą, ugniagesius), atsižvelgdama į įvykio turinį.
Kontrolės centre dirbantys darbuotojai savo pareigas pradeda baigę 5–6 mėnesių trukmės kvalifikacijos kėlimo mokymus ir išlaikę egzaminus. davė informaciją. Aiškindamas piliečių teiginius, kad per daug persėdimų, Bederis paaiškino, kad linija ateityje bus integruota su kitomis linijomis. Bederis teigė: „Kirazlı metro bus pagrindinėje padėtyje, nes ateinančiais laikotarpiais jis bus integruotas su kitomis linijomis.
Labai normalu pervesti, nes projektai atliekami žingsnis po žingsnio. Stambulo metro, kursuojantis tarp Taksim ir 4 Levent, pirmą kartą atidarius, jis vežė labai mažai keleivių, tačiau mikroautobusai buvo išimti, o integruoto šios linijos darbo metu keleivių skaičius išaugo. Ateityje keleivis iš Başakşehir, jei panorės, galės persikelti į Yenikapı arba į Europos pusę per Marmaray. Iš Mahmutbey įlipę keleiviai galės vykti į Şişli. Mūsų Kirazlio linija tęsis iki Bakırköy “. Jis kalbėjo tokia forma.
„2 LADY“ MAŠINOS METRO LINIJOJE
8 metus metro linijas valdęs Gülay Cinas buvo paveiktas turkų filmų ir pasirinko šią profesiją. „Cin“ naudoja 4 skirtingas metro tipo transporto priemones. Cinas sakė: „Anksčiau dirbau sveikatos sektoriuje. Vaikystėje žiūrėtų turkų filmų traukiniai man padarė įspūdį. Pasirinkau šią profesiją, nes taip pat mėgstu vairuoti. Esu vedęs 12 metų, turiu 2 vaikus. Žmona ir šeima palaikė mane. Treniravausi 4,5 mėn., Išlaikiau egzaminus. Ši profesija nėra panaši į vairavimą automobiliu. Turime sekti transporto priemonės techninę priežiūrą ir sekti keleivius. Aš rekomenduoju šią profesiją visoms moterims, kurios domisi traukiniais “. sakė.
Išsakęs, kad keleiviai buvo labai nustebinti, kai pamatė vairuotoją moterį, Gülay Cin pasakė: „Keleiviai pirmiausia nustemba, tada mane sveikina. Yra sakančių: „Tu pagaliau atėmei iš mūsų šią profesiją“. jis kalbėjo.