Batumio – Kazachstano geležinkelio linija atidaroma šiandien: Batumio – Almatos / Kazachstano geležinkelio linijai, kuri bus oficialiai atidaryta Batumyje 1 m. Vasario 2014 d., Užbaigiant Gruzijos infrastruktūrą ... Batumo – Kazachstano geležinkelio linija bus oficialiai atidaryta Batumyje 1 m. Vasario 2014 d., Užbaigiant Gruzijos infrastruktūrą. Trabzone vyko Almatos ir Kazachstano geležinkelio linijos įvadinis susitikimas.
Susitikime dalyvavo Trabzono prekybos biržos posėdžių salėje, Rytų Juodosios jūros eksportuotojų sąjungos (DKB) pirmininkas Ahmet Hamdi Gürdoğan, Trabzono uosto operacijų vadovas Muzaffet Ermiş, Gruzijos Trabzono generalinis konsulas Paata Kalandadze ir Gruzijos geležinkelių pareigūnas Rusudan Gogisvanidze.
Rytų Juodosios jūros eksportuotojų sąjungos (ODİB) direktorių valdybos pirmininkas Ahmetas Hamdi Gürdoğanas savo kalboje teigė, kad geležinkelio pratęsimas nuo Batumio iki Kazachstano ir net iki Kinijos yra svarbus.
Gürdoğanas sakė, kad ši geležinkelio linija, kuri, mūsų manymu, reikšmingai prisidės prie mūsų užsienio prekybos „Vidurinės Azijos regione“, tęsis nuo Batumio iki Kazachstano ir net iki Kinijos. Atsižvelgiant į svarbą, kurią teikiame alternatyvių ir naujų eksporto maršrutų sukūrimui, ir kartu su šiuo klausimu atliktu darbu mums labai svarbu, kad jis bus pasiektas mažesnėmis sąnaudomis nei kitos transporto sistemos iš mūsų Rytų Juodosios jūros regiono į Kazachstaną geležinkeliu, net ir pigesnės už pusę kainos. Tai taip pat patvirtina, kaip teisingai laikomės savo idėjos pritraukti Rytų Juodosios jūros regioną į geležinkelį su Hopa-Batumi geležinkelio jungtimi per Gruziją, dėl kurios jau daugelį metų sutarėme ir reikalavome, ir kurią išreiškėme kiekvienoje pusėje. Savo iniciatyvose, kurias vykdėme nuo 1998 m., Mes reikalavome, kad mūsų regionas būtų sujungtas su geležinkelių tinklu, atsižvelgiant į mūsų tarptautinę prekybą, užtikrinant 20 km ilgio Hopa-Batum geležinkelio jungtį, nes Susisiekimo ministerija pranešė, kad ši linija yra įmanoma. Tačiau žmonės, kurie nuo tos dienos nesuprato šio klausimo svarbos, norėdami supainioti ir nukreipti tikslą, iškėlė linijas, kurios neturėtų jokio indėlio, nes neturi tarptautinių ryšių su mūsų šalimi ir mūsų regionu. Mūsų regionui buvo bandoma pradėti geležinkelio projektus, kurie buvo beveik svajonė, ir per trumpą laiką buvo užkirstas kelias mūsų regiono prisijungimui prie geležinkelių tinklo. Jei šis ryšys būtų buvęs užtikrintas, Batumio ir Vidurinės Azijos geležinkelio linijos, kurią šiandien čia reklamuoja mūsų brangūs draugai iš Gruzijos, galas būtų prasidėjęs nuo mūsų regiono.
REALIZUOTAS BATUM-HOPA GELEŽINKELIO PROJEKTAS
Nurodydamas, kad kartu su Batumio-Almatos / Kazachstano geležinkelio linija eksportui į šalį gali būti naudinga ši linija, Gürdoğanas sakė: „Kaip jūs visi žinote, patogiausia ir tinkamiausia transporto sistema, atsižvelgiant į laiko praradimą maršrutuose, kai tarptautinės prekybos transportas yra labai tranzitinis, ir palyginus su visomis sąnaudomis, mums atrodo kaip geležinkelis. Todėl ši geležinkelio linija, kurią suaktyvino Gruzija, reikšmingai prisidės prie mūsų užsienio prekybos ir atsiras kaip naujas alternatyvus maršrutas į Vidurinės Azijos regioną. Mūsų šalies ir mūsų regiono eksportuotojai turės galimybę savo krovinius vežti į Batumį keliais ar jūra iš čia geležinkelio vagonais ar konteineriais į Centrinės Azijos regioną ar net į Kiniją, arba importuoti produktai bus iškrauti iš to paties maršruto į Batumį geležinkeliu, Jis bus atvežtas į mūsų šalį. Kitaip tariant, ši sistema labai prisidės prie greitkelio transportavimo mūsų regione ir reikšmingo indėlio į aktyvesnius mūsų regiono uostus, t. Y. Užtikrins krovinių potencialą abiem segmentams. Be to, netolimoje ateityje aktyviai naudojant Batumio ir Vidurinės Azijos geležinkelio liniją bei Karso ir Tbilisio linijas, taip pat bus atkreiptas dėmesys į mūsų regioną ir atskleista būtinybė atkurti Hopa-Batum geležinkelio jungtį, todėl mes, kaip šios idėjos šalininkai, patiksime mums. Prašome kuo greičiau pradėti reikalingus darbus “, - sakė jis.
TRABZONAS ĮGAUS DIDŽIĄ SVARBĄ
Gruzijos Trabzono generalinis konsulas Paata Kalandadze pažymėjo, kad Trabzonas įgis didelę reikšmę su Batumio-Almata/Kazachstano geležinkelio linija. Kalandadzė sakė: „Tai bus svarbus bendro darbo projektas. Šis projektas prisidės prie Trabzono. Oficialus atidarymas įvyks vasario 1 d. Šis projektas bus vienas iš bendrų Turkijos ir Gruzijos veiksmų projektų. Šios sąjungos ir mūsų bendros pastangos bus geras pavyzdys“, – sakė jis.
Rusijos pareigūnas iš Gruzijos geležinkelių „Gogisvanidz“, Turkijos ir Gruzijos galėtų būti išreikštas bendradarbiaujant: „Krovinių ir konteinerių transportas tiesiogiai priklauso nuo manęs. Kaip infrastruktūrą turime infrastruktūrą ne tik Gruzijoje, bet ir visame pasaulyje. Mes turime vagonus konteinerių terminale Rumunijoje, Azerbaidžane ir Kazachstane, kur galime gabenti savo pačių konteinerius. Tikiu, kad bendradarbiaudami Turkijoje galime būti stipresni “, - sakė jis.
Kita vertus, susitikimo spaudos nariai „Turkija Hopa-Batumi linija atliks galimybių studiją, tačiau Gruzija klausimu apie Gruzijos„ karšto bakmadığı “formą„ Trabzon “generalinis konsulas Paata Kalandadze sakė, kad abiejų šalių transporto ministrai turi atvykti ir bendradarbiauti.
Būkite pirmas, kuris komentuoja