Bozankayapirmasis vidaus tramvajus, paruoštas gamybai

Bozankayapirmasis vidaus tramvajus, paruoštas gamybai:Bozankaya Grupė ruošiasi Eurazijos geležinkelių mugėje pristatyti pirmąjį Turkijos trambusą.
Savo sprendimus viešojo transporto srityje aptarnauja nuo 1989 m Bozankaya Grupė ruošiasi Eurazijos geležinkelių mugėje lankytojams pristatyti savo 100 procentų žemagrindžių tramvajų ir pirmąjį Turkijoje tramvajų.
Bozankaya Grupė pasidalins savo naujais transporto priemonių projektais, pagamintais naudojant naujausias technologijas viešojo transporto sprendimams, su dalyviais „Eurasia Rail Fair“, kuri vyks Stambulo parodų centre kovo 06–08 d.
Bozankaya Grupės generalinis koordinatorius İlker Yılmaz prieš Eurazijos geležinkelių mugę pateikė tokią informaciją apie naujus tramvajaus projektus: „Su komanda, kurią sudarė vien Turkijos inžinieriai, parengėme 100 procentų žemagrindžių tramvajaus projektą. Atliktų MTEP tyrimų dėka paruošėme gamybai miesto žemagrindį tramvajų, kuris yra 33 metrų ilgio ir susideda iš 5 modulių. Šis tarptautinius standartus atitinkantis tramvajus bus mūsų miestų susisiekimo problemų sprendimas. Jis išsiskirs kaip vietinės gamybos transporto priemonė, pasižyminti aukštesniu kokybės lygiu ir finansiškai naudingesnė, palyginti su iš Europos importuojamomis transporto priemonėmis.

Pirmasis vietinis trambusas
Bozankaya Be vietinės tramvajų gamybos, grupė sukūrė pirmąjį Turkijoje Trambusą, atlikdama darbą viešojo transporto sistemose. Pabrėždamas, kad šiuolaikinės transporto priemonės, naudojamos viešojo transporto problemoms spręsti daugelyje Europos šalių, pavyzdžiui, Šveicarijoje, Vokietijoje ir Austrijoje, patenkins aplinkai nekenksmingų, greitų ir patikimų transporto sistemų poreikį Turkijoje, İlker Yılmaz sakė: „Dėl savo darbo mes pagamino Turkijoje pirmąjį dvišakį Trambusą. Pradėjome gaminti. Trambusai – tai transporto sistemos, turinčios šiuolaikinę tramvajų ir metro transporto priemonių technologiją, tačiau dėl guminių ratų neapima infrastruktūros išlaidų ir yra pigesnės nei bėgių sistemos. Be to, tramvajų energijos sąnaudos leidžia sutaupyti 65-70 procentų vienam kilometrui, palyginti su dyzeliniais autobusais. Kalbant apie patvarumą, jis dvigubai ilgesnis nei dyzelinių transporto priemonių. Pirmą kartą buvo pagaminta 10 vienetų Malatya savivaldybei, Bozankaya Šis pagamintas Trambus bus gera alternatyva bėgių sistemoms ir galės dirbti kartu su bėgių sistemomis.