Karamano eksportą paspartins greitaeigis traukinys

Su greitaeigiu traukiniu taip pat paspartės Karamano eksportas: transporto, jūrų ir ryšių ministras Lütfi Elvanas sakė: "Konja-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana greitųjų traukinių projektas labai prisidės prie Karaman, kuris eksportuoja vidutiniškai 300 milijonų dolerių per metus, kad pasiektų savo tikslą - 1 milijardą dolerių". sakė.
Ministras Elvenas, AA korespondentas, 2003 m., Ministro Pirmininko Recepo Tayyipo Erdogano nurodymus pagal valstybinę geležinkelių politiką geležinkelių srityje, pabrėždamas, kad Turkija įžengė į naują erą. Teigdamas, kad nuo šios datos vienas po kito pradėti eksploatuoti greitųjų traukinių (YHT) projektai, Elvanas teigė, kad ilgus metus neliestos linijos buvo atnaujintos ir kad buvo imtasi svarbių žingsnių kuriant nacionalinę geležinkelių pramonė.
Ankara-Eskisehir YHT linija pasaulyje, siekiant panaudoti Turkijos YHT technologiją, pradedant eksploatuoti 2009 m. įskaitant pramonę ir turizmą bei sociokultūrinius. Jis pareiškė, kad atgaivino savo struktūrą.
- Kelionės laikas sutrumpės iki 40 minučių
Elvanas taip pat pareiškė, kad kai bus baigta greitųjų traukinių linija Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, kurios pagrindas buvo paklotas kovo 12 d., Bus vežami kroviniai kartu su keleiviais. Išreikšdamas, kad 102 kilometrų ilgio „Konya-Karaman“ etapas bus tiesiamas 200 kilometrų per valandą greičiu, Elvanas pareiškė, kad baigus projektą kelionės laikas tarp Konijos ir Karamano sutrumpės nuo 1 valandos 13 minučių iki 40 minučių.
Pabrėždama, kad dėl šios linijos keleiviai galės patogiai keliauti, Elvan sakė:
„Mūsų regionas, taip pat svarbiausias Turkijos grūdų gamybos centras, kuriame yra daugybė pramonės įmonių. Dėl šios priežasties ši linija, kur bus vykdomi ir krovinių gabenimai, suteiks svarbių pranašumų mūsų pramonininkams. Kai bus baigta projekto „Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana“ dalis, mūsų verslininkai, veikiantys Konijoje ir Karamane, pasieks Viduržemio jūros uostus per daug trumpesnį laiką ir už mažą kainą ir turės galimybę atsiverti Artimųjų Rytų ir Šiaurės Afrikos rinkos.
Karamanas pernai eksportavo 300 milijonų dolerių. Šiuo požiūriu Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana greitųjų traukinių projektas labai prisidės siekiant 1 milijardo dolerių eksporto į Karaman tikslą. Manau, kad greitasis traukinys sukels dopingo efektą padidinant Karamano ir Konijos eksporto rodiklius. Vykdome projektus, kurie neišgelbės dienos, bet pakels mūsų šalį iki šiuolaikinių civilizacijų lygio ir pakels mūsų tautos gerovę. Konja-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana greitųjų traukinių projektas yra labai svarbus tiek atsižvelgiant į jo indėlį į mūsų ekonomiką, tiek į Karamaną kaip Centrinės Anatolijos vartus į Viduržemio jūrą “.
- Logistikos centras
Elvanas teigė, kad vykstantys „Karamano“ logistikos centro statiniai taip pat yra svarbūs miesto pramonės plėtrai. Pareiškęs, kad centras leis atverti centrą tarptautinėms rinkoms per Karamano Mersino uostą, Elvanas tęsė taip:
„Mūsų projekto parengiamieji darbai, skirti įkurti„ Karaman OIZ “krovinių terminalą, užtikrinsiantį geležinkelio prieigą prie Karamano organizuotos pramoninės zonos ir galimus krovinius, kurie bus gabenami Karamane ir aplink jį geležinkeliu. Vykdydami šį projektą, mes pastatysime naują 4 krypčių išvykimo stotį traukiniams formuoti ir manevruoti tarp Karamano ir Sudurağı, kad patektume į Karaman OSB krovinių terminalą. Iš naujai sukurtos stoties į OIZ bus nubrėžta 4.200 metrų ilgio sankryžos linija. OIZ krovinių terminalas bus įkurtas 250 žemės sklypų pakrovimui ir iškrovimui, manevravimui, konteinerių atsargoms ir muitinės veiklai OIZ.
Visi Karamane, Turkijoje ir besivystantys, turės teisę į savo dalį augančioje ekonomikoje. Mes suteiksime pramonininkams lengvesnį ir pigesnį susisiekimą, visiškai aprūpindami savo šalį oru, sausuma, jūra ir geležinkeliais. Mes sustiprinsime jų konkurencinę galią stiprindami jų ranką pasaulio rinkoje. Jie suteiks daugiau pridėtinės vertės mūsų šaliai, gamindami daugiau ir eksportuodami daugiau “.