TJO nariai 3. Išnagrinėjo Bosforo tilto statybą

TJO nariai 3. Išnagrinėjo Bosforo tilto statybą: Civilinių inžinierių rūmai Bursa filialas, 3. Bosphorus tilto statybos techninės ekskursijos organizavimas. Inžinieriai, Turkija turėjo galimybę pamatyti pirmų rankų vieną didžiausių projektų.
Civilinių inžinierių rūmai Bursa filialas, 3. Bosphorus tilto statybos techninės ekskursijos organizavimas. Inžinieriai, Turkija turėjo galimybę pamatyti pirmų rankų vieną didžiausių projektų.
Inžinieriai, kuriems pritarė projekto kontrolės direktorius Cem Erer, gavo išsamią informaciją apie projektą. Ereris, tiltas yra vienas iš svarbiausių respublikos istorijos projektų, pilnas tiltas bus vadinamas pirmuoju. Erer, X North Marmara greitkelis ir 3. Baigę Bosforo tilto statybą, mes gyvename kartu su daugeliu kitų. 3. „Bosphorus“ tiltas, kurio plotis 59, bus ilgiausias pasaulyje pakabinamasis tiltas su didžiausia pasaulyje, 1408 metrų pagrindinio span ir geležinkelių sistema. Kitas tilto bruožas yra pakabinamasis tiltas su aukščiausiu bokštu pasaulyje, kurio aukštis viršija 322 metrų atstumą.
500'u inžinierius, iš viso 4700 žmonių, dirbančių didelėje Turkijos inžinierių dalyje, projekto metu sakė, kad „Erer“, projektas, kurį planuojama baigti prieš 5 mėnesius, ir 29 spalio 2015 datos, kada buvo imtasi intensyvių pastangų pradėti darbą.
Kalbėdamas apie kelionę, İRO Bursa filialas Prezidentas Basri Akyıldız sakė, kad kelionė buvo labai naudinga ir kad projektas labai padėtų sumažinti Stambulo eismo apkrovą. Ir Šiaurės Marmaros greitkelis, ir 3. „Akyıldız“ teigė, kad tilto statyba yra labai svarbi, rodant tašką, iš kurio atvyko turkų inžinerija, „3“. Sukūrus tiltą, matėme, kad mūsų inžinieriai turi galimybę realizuoti pirmuosius pasaulyje, North Marmara Highway ir 3. Bosforo tilto statyba yra vienas iš projektų, turinčių didelių inžinerinių pasiekimų mūsų šalies vardu
Inžinieriai, kurie turėjo galimybę atidžiai stebėti darbą, negalėjo paslėpti savo susižavėjimo, o İMO padėkojo už vizitą į Bursa filialą. Inžinieriai nepamiršo išplaukti daug suvenyrų nuotraukų kelionės metu.
KAS ATSIŽVELGIANT Į PROJEKTĄ?
3-asis Bosforo tiltas bus Šiaurės Marmaros greitkelio projekto dalyje Odayeri - Paşaköy. Geležinkelio sistema ant tilto keleivius gabens iš Edirne į Izmit. Geležinkelių sistemą integruojant į Marmaray ir Stambulo metro, Atatiurko oro uostas, Sabiha Gökçen oro uostas ir naujasis 3-asis oro uostas bus sujungti vienas su kitu.
Šiaurinis Marmaros plentas ir 3-asis Bosforo tiltas bus realizuoti naudojant „Statyk, valdyk, perkelk“ modelį. Projektą, kurio investicinė vertė siekia 4.5 mlrd. TL, „IC İçtaş - Astaldi JV“ vykdys 10 metų, 2 mėnesius ir 20 dienų, o šio laikotarpio pabaigoje jis bus perduotas Susisiekimo ministerijai.