Traukinys įvažiavo tarp ūkininko ir jo lauko: Per požeminę perėją važiuoti draudžiama, estakada draudžiama. Kaip sukelsime savo gyvūnus? Šie žodžiai priklauso Konyalı greitųjų traukinių linijos aukoms.
Greitųjų traukinių (YHT) linija, einanti per kai kuriuos kaimus, kuriuose verčiamasi žemės ūkiu ir gyvulininkyste, sukelia įvairių problemų vietos gyventojų ekonominei ir socialinei santvarkai. YHT, skirianti gyvenvietę nuo laukų ir ganyklų, kaimo gyventojams privertė nuobodžiauti, nes nebuvo pastatyta tinkamų viadukų ir požeminių perėjų. Žmonės negali perkelti savo gyvulių į kitą bėgių pusę ir susiduria su dideliais sunkumais perkeldami žemės ūkio mašinas. Ganyklų labai sumažėjo, nes statybų metu pašalintos iškasos buvo išmestos ant ganyklų. Sarıkaya, Çayırbaşı ir Örnek kaimų Konijos Kadınhanı rajone gyventojai tiesiogine prasme buvo atskirti nuo savo laukų ir ganyklų, kai YHT ėjo per jų kaimus.
YHT linija Ankara-Konya eina per svarbias šalies žemės ūkio ir gyvulininkystės sritis. Aptariamame regione buvo pastatytos viadukai ir požeminės perėjos, siekiant užtikrinti, kad YHT turėtų kuo mažiau įtakos vietos žmonių gyvenimui. Tačiau dėl netinkamos šių perėjų konstrukcijos visuomenė negali patenkinti jų poreikių.
„Gyvūnų ir žmonių perėjimas draudžiamas“
Sarıkaya ir Örnek kaimai nuo laukų ir ganyklų buvo atskirti maždaug penkerius metus. Kaimo gyventojai sako, kad 70 procentų jų laukų ir ganyklų yra kitoje geležinkelio pusėje. Nutiestas viadukas, jungiantis kaimą su priešinga geležinkelio puse, tačiau juo gali važiuoti tik motorinės transporto priemonės. Žandarmerija neleidžia šia vieta naudotis galvijams, nes tai greitkelis. Pėstiesiems skirtų šaligatvių trūkumas kviečia į eismo įvykius. Kaimo žmonės sözcüMehmetas Akbašas jau trejus metus nesibeldė į jokias duris, kad paaiškintų savo problemas. Kaimo žmonės teigia, kad viadukas pastatytas ne pagal Susisiekimo, Jūros reikalų ir susisiekimo ministerijos nustatytus pločio standartus. Todėl pravažiuojant žemės ūkio technikai kelias susiaurėja iki vienos juostos ir iš priešingos krypties atvažiuojančios transporto priemonės pravažiuoti negali.
Ant traukinių linijos, einančios per trijų kaimų vidurį, dvi plynaukštes ir ganyklas, buvo pastatyta požeminė perėja pėstiesiems ir gyvūnams, tačiau dėl to, kad yra gerokai žemiau žemės lygio, vandens lygis perėjoje prisipildo lietaus vandens ir kartais siekia du metrus. . Esant tokiai situacijai, Valstybiniai geležinkeliai ant požeminės perėjos pakabino pokštą primenantį ženklą: „Dėmesio! „Jis buvo pastatytas vandens pralaidumui, o gyvoms būtybėms ir gyvūnams per jį eiti draudžiama“. Vietos, pastatytos kaip požeminė perėja, pakeitimą į „vandens perėjos“ kaimo gyventojai interpretuoja kaip pasityčiojimą iš kaimo gyventojų: „Pakabino lentelę su užrašu „vandens perėja“. Kur eina vanduo? Kur yra mūsų požeminė perėja? Ūkininkavimu užsidirbantis Dervišas Güvenas savo patiriamus sunkumus apibendrina taip: „Per požeminę perėją eiti draudžiama, per estakadą – draudžiama. Kaip sukelsime savo gyvūnus? Kaip pateksime į savo sritį?
Avys nebegamina ėriukų
Kaimo žmonės savomis priemonėmis šalina požeminėje perėjoje susikaupusį vandenį, nes avių bandas tenka perkelti į kitą geležinkelio pusę. Tačiau iš naujo nustatyti vandens lygio neįmanoma. Avys braidžioja per vandenį iki kelių, o piemenys šokinėja per laidus, kad galėtų kirsti. Kaime gyvulius auginantis Osmanas Sarıkaya aiškina, kad per vandenį einantys gyvūnai suserga: „Gyvūnas, kurio pilve yra ėriukas, išmeta ėriuką, o tas, kuris duoda pieną, yra nujunkytas“.
Trasoje, kuria važiuos greitųjų traukinių linija, atliktų statybos darbų kasinėjimai buvo suversti ganyklose, nors kai kur tai draudžiama. Apytiksliai 30 dekrų ganyklų Sarıkaya kaimo viduryje išsilieję kasinėjimai verčia sakyti, kad „viskas už dyką“. Kaimo gyventojai skundžiasi, kad tūkstančiai tonų kasinėjimų sukūrė kalvą ganykloje kaimo viduryje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja