Gebze-Halkalı priemiesčio linija 2016 yra iki metų

Gebze-Halkalı priemiesčio linija palikta 2016 m.: „Gebze“ turi būti „patobulinta“ pagal „Marmaray“ taikymo sritįHalkalı dėl vietos pakeitimų vietiniai traukiniai vėluoja vienerius metus. Skrydis prasidės 2016.

Gebze- Halkalı Tarp priemiesčių linijų tobulinimo projektas bus pradėtas naudoti vėluojant dėl ​​privalomo kai kurių stočių vietos pakeitimo. Remiantis šaltiniais, kurie yra artimi Ispanijos OHL, kuri imasi projekto, traukinių paslaugos gali prasidėti 2016 m.

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija neseniai dirbo prie projekto MARMARAY ramsčių - Gebze Söğütlüçeşme ir Kazlıçeşme.Halkalı skiria priemiesčių linijų tarp. Susisiekimo ministerija rengia susitikimą po susitikimo su Ispanijos OHL, kuri vykdė priemiesčių linijų gerinimo konkursą. Remiantis iš susitikimų nutekėjusia informacija, dėl šių pokyčių projektas kurį laiką bus atidėtas. Pasak OHL artimų šaltinių, traukinių paslaugas galima pradėti teikti ne 2015, o 2016 m.
MARMARAYJE DALYVAUS BANLIARI IR METRO

Kai projektas bus baigtas, priemiesčio ir metro linijos bus pridėtos prie MARMARAY. Gebze-Halkalı Tarp jų bus nenutrūkstamos verslo operacijos. Linijų, kurios yra 2 ant paviršiaus, skaičius bus padidintas iki 3, iš kurių 2 bus naudojamos priemiesčio operacijoms, o viena bus naudojama tarpmiestiniams traukiniams ir greitiesiems traukiniams aptarnauti. Taigi siekiama, kad traukinys būtų veiksmingesnis. Kai projektas bus įgyvendintas, iš „Gebze“ HalkalıGalima pasiekti per 105 minutes. Įgyvendinus visus „Marmaray“ projekto etapus, bendras linijos ilgis bus 76 kilometrai.
GEBZE-PENDIK FULL GAS ON ON

Pagal sutartį „20“ kilometro trasoje tarp Gebze ir Pendik buvo užbaigti kabelių, signalų, katanerio, linijų išmontavimo ir skersinio bei balasto kėlimo darbai. 11 stoties, 63 meno struktūros ir linijos ilgio trasos projektavimo darbai šioje srityje buvo atlikti labai daug. Jau vyksta kasinėjimas, užpildymas, meno struktūros, atraminės sienos ir stoties statybos darbai.