Darbuotojai pirmuosius laukus sukūrė 3 tilto statybos aikštelėje: Yavuz Sultan Selim tilto statybos darbai tęsiasi visais greičiais. Darbuotojai savo pirmąjį teismą sudarė tilto statybos aikštelėje. VATAN stebi nuolatinį darbą per naktį
29 gegužės 2013'den išmestas 3'un Bosphorus tiltas (Yavuz Sultan Selim) ir toliau dirba be greičio. Naktinės pamainos darbuotojai, kurie pirmą kartą laukė statybvietėje Ramadano pradžioje, toliau dirba nepertraukiamai. VATAN nuvyko į „3“ tilto „Garipçe“ darbovietę ir ištyrė naktinį darbą.
4.5 metrai per savaitę
Vienas iš svarbiausių projekto etapų, vadinamas tilto pėdomis, sparčiai auga, sako maždaug 4.5 metrų atstumas per savaitę. Be to, tilto, esančio Sarıyer Garipçe ir Beykoz Poyrazköy Europos pusėje, tiltai, kurie tuo pačiu metu yra Europos tilto pusėje, 5 bin 770 darbuotojas dirbo North Marmaray greitkelyje. 3. Garipçe tilto pėda pasiekė 250 metrus, o Poyrazköy aukštis pakilo iki 245 metrų. 320 matuoklio aukštis bus užbaigtas artimiausiais mėnesiais. Baigti tiltų darbai tarp tilto bokštų. 61 kojų. 71. Buvo teigiama, kad betonas buvo užbaigtas keturiais etapais, kai nuolatinės sijos baigiamos metrais. Statant nuolatines sijas, 710 tonu buvo naudojamas geležis, o 2 tūkst. 500 kubinių metrų betono buvo išlieti ant abiejų pusių. Teigiama, kad nuolatinių sijų užbaigimas yra svarbus žingsnis jungiantis tarp tilto ir artėjimo tūpti. Tuo pačiu metu bus užtikrintas ryšys tarp tiltų sijų, tiltų sijų.
1408 matuoklio ilgis
3.Jis toliau stato tilto kojeles ir bokštinius kranus, kuriuose bus 1408 metrų ilgio tiltas Sarıyer Garipçe, kuris yra Europos tilto ir Beykoz Poyrazköy jungties taškas Azijos pusėje. Greitai kylančio tilto kojos buvo pastatytos ant grindų su 20 matuoklio gyliu su 20 matuoklio gyliu. Abiejų pusių kojos buvo nuleistos nuo jūros lygio iki 12 gylio. Taigi projektas bus įgyvendintas saugiausiu ir patikimiausiu būdu.
Dvi juostos bus geležinkeliu
Iš viso 4.5 perduos 10 eismą virš naujo tilto, kuriame bus milijardo lirų. Tačiau 8 juosta bus automagistralė, o 2 juosta bus integruota į Marmaray ir Stambulo metro. Pirmą kartą bėgant geležinkelio linijai Bosforo tiltuose; Projekto dėka „Ataturk“, „Sabiha Gokcen“ ir naujasis „3“. Oro uoste bus integruotas geležinkelio kelias. Naujo tilto ilgis bus 1408 matuoklis, tilto pėdų aukštis bus 320 metrų, o plotis bus 59 metrų, o ši funkcija bus ilgiausias pakabinamasis tiltas pasaulyje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja