YHT bus prijungtas prie „Marmaray“: Bendros 533 kilometrų linijos 266 kilometrų atkarpos atidarymas bus atliktas atlikus vykstančius signalizacijos, kelio ir kontaktinio tinklo bandymus.
Kelionės laikas tarp Stambulo ir Ankaros bus atliekamas per Arifiye pirmiausia ir truks apie 3,5 valandas. Užbaigus „Geyve-Sapanca“ skyrių, kelionės laikas linijoje bus sumažintas iki 3 valandų.
Remiantis AA korespondento gauta informacija, buvo atidaryta visa 533 kilometro Ankara – Stambulas YHT linijos 245 kilometro Ankara – Eskişehir atkarpa 2009'da. Pastačius 266 kilometro atkarpą tarp Eskišehiro ir Stambulo, bus pradėtos bandomosios važiavimų, signalizacijos, kelio ir kontaktinio ryšio bandymai su „Piri Reis Train“.
Bandymai bus laipsniškai didinami 60, 80, 100, 120 kilometrų greičiu. Maksimalus linijos veikimo greitis bus 250 kilometrai, o bandomieji įrenginiai bus pagrįsti 275 kilometrais per valandą. Be to, bus atlikti vadinamieji eismo bandymų signalizacijos bandymai.
Ankara-Stambulas YHT linija iš pradžių bus Polatli, Eskisehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze ir Pendik.
Linija bus prijungta prie „Marmaray“ 2015
Baigę aukštesnį standartą tarp „Geyve“ ir „Sapanca“, kuris vėliau buvo suprojektuotas paleidus liniją, kelionės laikas tarp „Ankara-Stambulas“ („Pendik“) bus sumažintas iki 3 valandų 15 minučių ir kelionės laikas tarp „Ankara-Gebze“ sumažės iki 3 valandų. Linija tarp Geyve ir Arifiye bus naudojama tradiciniams traukiniams. Baigus antrąją projekto dalį, kelionė tarp Stambulo ir Ankaros bus 3 valandos, o kelionė tarp Ankaros ir Pendiko bus 2 valandos ir 45 minutės.
Pirmajame etape paskutinė stotelė bus „Pendik“ linija, pratęsta iki Söğütlüçeşme stoties. Ankaros – Stambulo YHT linija bus sujungta su „Marmaray“ ties 2015 ir Halkalıpasieks. Bus surengtos dienos 16 ekspedicijos. Prisijungę prie „Marmaray“, kiekvienas „15“ vyks kas minutę arba pusvalandį.
78 procentas keleivių vežimo geležinkeliu dalies
Tikimasi, kad įvedus Ankaros ir Stambulo YHT linijas, 10 padidins savo dalį keleivių pervežime į 78. Ankaros – Stambulo YHT linija yra skirta aptarnauti maždaug 50 tūkstančius keleivių per dieną ir 17 milijonus keleivių per metus.
755 meno struktūra buvo pastatyta ant Ankaros-Stambulo linijos. Skirsnis tarp Köseköy ir Gebze buvo atliktas ES dotacija 150 milijonais eurų. Iš 4 milijardų dolerių iki 2 milijardų dolerių linijos kaina sudaro kreditai.
Lankstus kainų prašymas bilietams
Ankaros ir Stambulo greitojo traukinio bilietai bus brangūs iš autobuso, pigesni už lėktuvą. TCDD atliko tam tikrų techninių tyrimų šiuo klausimu. Pradiniai skaičiavimai parodė kainą tarp 70-80 liros. Tačiau šis skaičius bus dar kartą peržiūrėtas. Lanksčios bilietų kainos bus pigesnės tam tikromis dienomis ir laikais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja