İzmiras Pripratimas prie naujos miesto transporto sistemos: İzmiro metropolinės savivaldybės projektas „Transporto sistemos pertvarkymas“, kurį užsakė ESHOT generalinis direktoratas, pradėjo rodyti jo poveikį. Nors keleivių, vykstančių į geležinkelių sistemą, skaičius padidėjo, pastebimas didelis eismas mieste. ESHOT pareigūnai pareiškė, kad naujos sistemos pranašumai bus aiškiau matomi po derinimo proceso.
Siekiant sumažinti eismo intensyvumą mieste, sutrumpinti laukimo laiką sustojimuose ir padidinti alternatyvas viešajam transportui, „Yeniden“ pertvarkymo transporto sistemos projektas „vienas po kito“. Su nauja sistema, sukurta pagal 4 metinę akademinę studiją ir išmaniųjų kortelių įlaipinimo duomenų analizę, nuo pirmos dienos didžiausiose miesto centrų arterijose buvo sumažintas eismo srautas. „Basmane“ ir „Gumruk“ baigtų autobusų linijų panaikinimas ir žiedinių paslaugų įvedimas suteikė šiam regionui neramumų. Išnykęs netikrumas dėl ilgos linijos judėjimo, pasibaigė ilgalaikis laukimas sustojimuose.
ESHOT generalinis direktoratas veikė kaip kadro pilnas personalas „prieš problemas, kurios gali kilti Jenideno transporto projektavimo projekto Proj adaptacijos etape. Bet kokie sutrikimai buvo nedelsiant įsikišę, kai autobusai buvo paruošti perdavimo centrams. Darbuotojai, dirbantys visą dieną, nukreipė piliečius į teisingus autobusus ir suteikė informaciją apie linijų ir maršrutų pasikeitimus. Stotyse buvo pakabinti informaciniai plakatai, platinamos transporto priemonės ir perdavimo stotys bei brošiūros. Ekspertai šioje srityje, ESHOT Visuomenės ryšių centro generalinis direktoratas 320 0 320 piliečių skaičius atsakė į visus klausimus apie naująją sistemą. Pirmą dieną intensyvumas ir nedidelio masto trikdžiai tam tikruose centruose antrą dieną nebuvo pakartoti dėl to, kad piliečiai įstojo į naują sistemą.
ESHOT generalinio direktorato pareigūnai pareiškė, kad sistema vis dar yra prisitaikymo procese ir sakė: „Imiz“ Po kelių dienų prisitaikymo mūsų piliečiai konkrečiai matys šios sistemos privalumus dėl to, kad jie pasikeitė viešuoju transportu. Žinoma, kai kuriuose taškuose gali būti sutrikimų. Išsamiai nagrinėjame visų regionų duomenų srautus. Mes įsikišiame vietose, kur yra problemų nedelsiant “.
Naudojant naują transportavimo sistemą, geležinkelių sistemos naudojimas tapo aktyvesnis. IZBAN keleivių skaičius nuo pirmos dienos padidėjo 4 procentais. Po naujo ESHOT generalinio direktorato reglamento, linijų skaičius sumažėjo nuo 341 iki 287, o eismo autobusų skaičius sumažėjo nuo 1.488 iki 1.396. Tačiau buvo „daugiau kartų“. Dienos paslaugų skaičius padidėjo nuo 12 tūkst. 379 iki 13 tūkst. 884.
Senojoje sistemoje 06.00 linijai buvo naudojami 09.00-89 laikai. Šis skaičius pasiekė 1212 tūkst. 4 visą dieną. Naujos sistemos dėka 16 Şair Eşref Boulevard, 72 Fevzipaşa Boulevard ir 35 Gazi Boulevard'e sumažėjo per minutę.
Būkite pirmas, kuris komentuoja