Darbuotojai, kurie prarado savo gyvybę už garvežys Factory Veiksmas: Eskisehir, Turkija lokomotyvų ir variklio pramonėje, (TÜLOMSAŞ) buvę protestai dėl darbuotojo dėl nelaimingų atsitikimų mirties įvyko vakar.
Proteste, vykusiame prieš TÜLOMSAŞ; Jungtinė transporto darbuotojų sąjunga (BTS), Medicinos rūmai, TMMOB, İKK, DİSK ir KESK paskelbė bendrą pranešimą spaudai. Pirmiausia kalbėdamas BTS vardu, skyriaus pirmininkas Ersinas Cemas Paralı priminė, kad darbuotojas, vardu Halil Taykaya, mirė TÜLOMSAŞ generalinio direktorato „Gear Team“ dirbtuvių ratų tekinimo namuose. „Taykaya prarado gyvybę nukritęs iš 11 metrų aukščio, išlaikydamas kraną, nuo kurio buvo pašalintas, nesiimdamas būtinų darbo saugos priemonių“, - sakė jis. Sakydamas, kad miręs Taykara dirbo subrangovų įmonėje, vadinamoje „Makron“, sakė: „Techninės priežiūros gamykla šį darbą atidavė subrangovų įmonėms atsakomybės, apsauginių drabužių medžiagų, saugos diržų srityje ir tiems, kurie dirba be atsakingo personalo. užfiksavo žemę šioje žmogžudystėje “, - sakė jis.
"ANKSTESNIEMS METAIS NUŽUDĖTAS DAR DARBUOTOJAS"
Samdiniai, užuojautos dėl savo gyvenimo praradusio darbuotojo šeimos ir artimųjų. Primindamas, kad darbuotojas, vardu Hüseyin Saraçoğlu, praėjusiais metais mirė dėl nelaimingo atsitikimo TÜLOMSAŞ, jis sakė, kad tai, kas čia įvyko, buvo pašalinta iš darbuotojų sveikatos ir saugos nuo viešosios tarnybos, ir kad naujos mirties priežastys buvo neišvengiamos. Deja, AKP vyriausybė priėmė principą imtis darbuotojų sveikatos ir saugos priemonių, didinti kontrolę, nubausti už žudynes atsakingus asmenis, bet versti juos pamiršti, provokuoti ir išlaikyti išnaudojimo ratą. Asamblėjoje aptarto maišelio įstatymo turinys yra pats svarbiausias šio supratimo rodiklis “.
Paralı pažymėjo, kad dabar TÜLOMSAŞ vadovybė turėtų atsiskaityti, ypač generalinis direktorius, ir jie toliau kovos ryžtingai. Po to kalbėdamas Medicinos rūmų pirmininkas Bulentas Nazımas Yılmazas pareiškė, kad jie buvo panašios „darbo žmogžudystės“ liudininkai netrukus po darbuotojų mirties Stambule. Yılmaz teigė, kad naujausias subrangovų darbo įstatymas, kurį vyriausybė priėmė per parlamentą, įvedė ne tik subrangos sutartis, bet ir nelaimingus atsitikimus darbe bei žmogžudystes. Yılmazas pakvietė teismus dirbti ir paragino TÜLOMSAŞ vadovybę atsistatydinti.
© Visos teisės į paskelbtas naujienas ir nuotraukas priklauso ÖzenRay Railway Ltd.
© Nė vienas iš tinklalapyje paskelbtų straipsnių negali būti skelbiamas be autorių teisių savininko leidimo.
Sukurta ir SEO Levent Özen | Autorių teisės © RayHaber | 2011-2024
Ar žinote; tokie nelaimingi atsitikimai yra vieni iš kriterijų, lemiančių padėtį „nepakankamai išsivysčiusiose“ skalėse!
AČIAS civilizuotiems piliečiams, kurie civilizavo drąsą už politinių pažiūrų, kurie jautriai naudojasi ir protestuoja suaugusiųjų visuomenei būdingomis demokratijos laisvės teisėmis, reaguojant į tokių įvykių pasikartojimo pavojų. Kiekvienoje demokratinėje visuomenėje tai yra uždavinys, dėl kurio bendruomenė tampa visuomene, jautrus pilietis ir pilietis. Priešingu atveju, mokyklose pagal pilietybės ir žinių žinojimo kursą; Kas yra muhtaras, kas yra jo pareigos, vbg nėra antrinis absurdas ... Sveikiname ir tikimės, kad tokio tipo atsilikimo įrodymai kartojasi.
SISTEMOS-MOKSLAS su inžinerine kalba PAGRINDINĖ TEORIJA: Jei procesą ir (arba) procesų grandinę (viršutinę sistemą) nutraukia viena iš proceso dalių (posistemių), ypač jei ji kartojama (ciklas kartojamas / cyclus repetation / sich wiederholend) Sisteminių / sisteminių klaidų forma yra būtina skubiai pašalinti sistemingas klaidas. Priešingu atveju visas procesas pertraukiamas periodiškai ir (arba) periodiškai! Reikia pažymėti, kad; ŽMOGAUS FAKTORIUS - didžiausias tiesioginių ir netiesioginių sisteminių klaidų šaltinis! (pvz., Fukušima, Černobilis, „Tree Miles“ sala, La Hauge,…)
Todėl žmogiškasis veiksnys ir poveikis turėtų būti kiek įmanoma sumažintas ir (arba) kontroliuojamas nustatytose ir kuriamose sistemose, o rizika turi būti visiškai atskaitinga. „Guide-Way-Transportation-Systems“ yra šių taisyklių ir teorijų pagrindas, bet ne viduryje!