Susisiekimo ministro pareiškimas dėl Eurazijos tunelio: Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Lütfi Elvanas pareiškė, kad Stambulo eismo tankis palaipsniui didėja, ir pasakė: „Kai žiūrime į abiejų Bosforo sąsiaurio pajėgumus, Fatih Sultan Mehmeto tiltas ir Marmaray, tai tikrai nėra tokio lygio, kuris dabar atitiktų poreikį." Mes matome. Mes statome savo Eurazijos tunelį. Taip pat mūsų transporto priemonės su guminiais ratais galės važiuoti iš Azijos į Europą. Tai sparčiai progresuoja. "Mes pasiekėme 220 metrų, bet to nepakanka." sakė.
Stambulo pramonės rūmų (ICI) asamblėja spalio mėnesį surengė savo posėdį, kurio pagrindinė darbotvarkė buvo „Turkijos transporto, jūrų ir ryšių vizijos svarba mūsų ekonomikai ir mūsų pramonės konkurencingumui bei ateičiai“. Susitikimo svečias buvo susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministras Lütfi Elvanas.
Laidoje Lütfi Elvan kalbėjo apie investicijas į transporto sektorių nuo 2002 m. Jis teigė, kad „Turkish Airlines“ sėkmės sulaukė ir privačios oro linijų bendrovės. Elvanas paskelbė, kad jie atliks tą patį privatizavimą, kaip ir oro linijose, geležinkeliuose. Elvanas sakė: „Liberalizuosime ir atsiversime privatizacijai geležinkelių sektoriuje. Kaip ir kitų oro linijų bendrovė „Turkish Airlines“ pasiekė aukštus augimo rodiklius, taip ir geležinkelių sektoriuje matysime tokius pačius didelius augimo rodiklius. Tai patirsime kartu. Tikiuosi, kad ateinančiu laikotarpiu dirbdami šiame sektoriuje prisidėsite prie Turkijos vystymosi ir plėtros. jis pasakė.
Spręsdama problemas, kylančias greitkelių sektoriuje, Elvan tęsė savo kalbą sakydama, kad Stambulas yra didžiausio eismo intensyvumo, rimtų problemų ir laiko gaišimo Turkijoje provincija:
„Turime ir išspręsime Stambulo eismo problemą. Maždaug 1,5 mln. žmonių kasdien keliauja tarp Azijos ir Europos žemynų. Kai žiūrime į Bosforo sąsiaurio, Fatih Sultan Mehmet tilto ir Marmaray pajėgumus, matome, kad jis nėra tokio lygio, kuris šiuo metu galėtų patenkinti poreikį. Mes statome savo Eurazijos tunelį. Taip pat mūsų transporto priemonės su guminiais ratais galės važiuoti iš Azijos į Europą. Tai greitai juda. Pasiekėme 220 tūkstančių metrų aukštį, bet to neužtenka.
Programa; Jis baigėsi tarybos narių klausimais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja