Iki 2015 m. Paliktos priemiestinių traukinių ekspedicijos: priemiesčio traukinių, kurie buvo sustabdyti uždarius geležinkelį 2011 m. Pradžioje, kai buvo pradėti greitųjų traukinių projekto tyrimai, pradžia, liko iki 2015 m. TCDD pareigūnai nenurodė priemiesčio skrydžių tarp Sakaryos, Kocaeli ir Stambulo datos, kurios tūkstančiai darbuotojų ir studentų nekantriai laukia, o vėlavimas įvyko dėl tam tikros infrastruktūros trūkumo. Be to, sužinota, kad bus padidintos greitųjų traukinių paslaugos, bus įgyvendinta abonemento paraiška Stambulo (Pendik) - Ankaros greitųjų traukinių paslaugoms, taip pat skrydžiams Ankarai – Koniai, o kainos pranašumas bus suteiktas tiems, kurie naudojasi šia linija.
Anksčiau greitieji ir krovininiai traukiniai iš visų priemiesčių ir Anatolijos vyko į Stambulo Haydarpaşa stotį. Nuo 2011 m. Sausio mėn., Kai buvo pradėtas greitųjų traukinių projektas, ši linija, vienintelė maždaug 130 metų jungianti Stambulą su Anatolija, buvo uždaryta. Sustojus priemiestiniams traukiniams, nukentėjo tūkstančiai darbuotojų ir universiteto studentų, kurie kasdien važinėja į darbą tarp Sakarya-Izmit ir Stambulo.
Yra trūkumų
Tūkstančiai studentų, kurie vis dar dirba kituose miestuose ir studijuoja kaimyninių miestų Sakaryos, Kocaeli ir Stambulo universitetuose, klausia, kada priemiestiniai traukiniai pradės kelionę, tačiau tikslios datos niekas negali nurodyti. TCDD pareigūnai pareiškė, kad buvo atliktas darbas, kad dar labiau padidėtų greitųjų traukinių paslaugų skaičius. Vis dėlto jis pareiškė, kad priemiesčio paslaugos negalėjo būti pradėtos dėl kai kurių požeminių perėjų, viadukų ir stočių trūkumų, o priemiestiniai traukiniai galėtų prasidėti 2015 m.
Tuo tarpu, stengiantis padidinti greitųjų traukinių skrydžių skaičių tarp Stambulo Pendik-Ankara, taip pat pažymėta, kad ši linija, kaip ir Ankara-Konya sefrlerin nuolatiniai abonentai, bus perduota sistemai.
2015 metų viduryje nėra nieko, kas netgi prikabintų tai, ko man reikia, bet vis tiek visuomenė pamiršo priemiesčio liniją