- Tiltas aplink pasaulį keliauja tris kartus: baigta maždaug 6500 procentų „Yavuz Sultan Selim“ tilto, kuriame dirbo 40 žmonių, statybos.
Bendras tiltų kabeliuose naudojamų laidų ilgis yra 120 tūkst. Kilometrų.
Maždaug 40 procentų darbų buvo baigta trečiajame Bosforo tilte esančiame Yavuz Sultan Selim tilte. Tilto bokštai praėjo 2 metrų iš abiejų pusių. Bokštai pasieks 300 metrų aukštį su plieninėmis plokštėmis, kurios bus dedamos ant balno, prie kurio bus prijungti pagrindiniai kabeliai.
Pagrindinėje tilto atidarymo vietoje didelio pajėgumo milžiniški kranai bus naudojami pakelti 870-ton plieninius denius iš jūros. Bendras tilto laidų, naudojamų kabeliuose, ilgis bus 120 tūkst. Kilometrų, o tai apims pasaulį aplink 3 laikus.
700 inžinierių 6500 darbuotojų
Pagal Hasano Ay iš Sabah naujienas; 29 m. Gegužės 2013 d. „IC İçtaş-Astaldi JV“ pradėjo savo statybą, naudodamas „pastatymo ir perkėlimo“ modelį, o išvažiavimo ir atvykimo bei geležinkelio juostos prie „Yavuz Sultan Selim“ tilto privažiavimo viaduko pradėjo aiškėti.
Iš viso projekte, įskaitant Šiaurės Marmaros greitkelio atkarpą, dirba 700 darbuotojų, iš kurių 6 yra inžinieriai. Vykdant projektą, be pakabinamojo tilto su aukščiausiu bokštu pasaulyje, kurio aukštis siekia 500 metrus, taip pat statomas didžiausias Europoje gręžimo tunelis, kurio skersmuo yra 322 metrai. Taip pat netrukus bus baigtas privažiavimo viadukų, užtikrinančių sausumos ryšį, sujungimas su tilto bokštais.
Projekto metu buvo vykdoma 64 viaduko konstrukcija ir pasiekti tilto bokštai.
24 DARBO LAIKAS
Kadangi kiekviename 2 pusėje esantys bokštai viršija 300 metrus, per mėnesį 1.5 tęsia paskutinio 4.6 metrinio gelžbetonio plokštės konstrukciją. 2 laikrodžio pagrindu dirbo 24 žmonės, statydami 300 bokštą. Bokštiniai balneliai bus pastatyti ant paskutinės betono plokštės, kurioje bus įrengti pagrindiniai kabeliai. Pasibaigus bokšto sujungimo darbams, prasidės išlenktų kabliukų ir plieninių plokščių įrengimas. Bendras tilto laidų, naudojamų kabeliuose, ilgis bus 120 tūkst. Kilometrų, o tai apims pasaulį aplink 3 laikus. Maždaug 40 proc. Tilto darbo užbaigiama projekte, naujasis metai prasidės svarbiu etapu.
2015 m. Sausio mėn. Ant tilto bus pradėti montuoti plieniniai deniai, kuriais važiuos transporto priemonės. Pradėti montuoti milžiniški 900 tonų keliamosios galios kranai, skirti pakelti ir padėti denius iš jūros.
Derrick Kranas vadinamas kranais, 2 žemynais ir kiekvienas iš jų sveria 870 tonus, bus dedamas ant tilto denio. Parapetai bus nuvežti į tiltą jūra. 59 iš 42 denio bus pakeltas šių milžiniškų kranų pagalba. 2 bus išleistas iš šono. Tik vieno plieno denio pakėlimas truks kelias dienas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja