Geros naujienos Izmirės greitajam traukiniui ir uostui: į 2015 m. investicijų programą buvo įtrauktas Çandarlı uosto infrastruktūros ir antstatų konkursas, Kemalpaşa OIZ logistikos centro infrastruktūros ir greitojo traukinio ruožo Ankara-Afyonkarahisar statyba.
Milžiniški Izmiro projektai buvo įtraukti į 2015 metų investicijų programą dėl transporto. Skelbiant, kad kitais metais bus surengtas konkursas dėl Çandarlı uosto ne molo infrastruktūros ir antstato taikant BOT (statyk-eksploatuoti-perduoti) metodą, buvo teigiama, kad logistikos centro statybos infrastruktūra pagal XNUMX m. būtų baigta tiesti Kemalpaşa organizuotos pramonės zonos geležinkelio jungtis. Kita vertus, buvo teigiama, kad greitųjų traukinių Ankara-Izmiras projekto ruožo Ankara-Afjonkarahisar statybos darbai bus tęsiami ir bus paskelbtas konkursas ruože Afyonkarahisar-Uşak-Izmir. vyko.
Kokybė bus pagerinta
Paskelbta investicijų programa 2015 m. Programos duomenimis, didžiausia valstybės investicijų į pagrindinį kapitalą dalis bus transporto sektoriui su 31 proc. Kitais metais Çandarlı uostas ir Kemalpaşa organizuota pramonės zona gaus dalį programos. Investicijų programoje taip pat bus surengtas ruožo Afyonkarahisar-Uşak-Izmir statybos konkursas.
Pagal 2015 metų programą buvo siekiama efektyviai, efektyviai, ekonomiškai, tausojant aplinką ir saugiai teikti krovinių ir keleivių vežimo paslaugas pervežimų ir logistikos srityse. Teigta, kad krovinių gabenimo srityje būtina plėtoti kombinuotų pervežimų praktikas, didinti geležinkelių ir jūrų transporto dalis, didinti kokybę ir saugumą, pervežimų planavime pereiti prie koridoriaus požiūrio. Į transporto sektorių buvo numatyta viešai investuoti 25 mlrd. 776 mln. litų pagrindinio kapitalo. Tikimasi, kad privatus sektorius investuos į transportą 58 milijardus 610 milijonų lirų.
Bus išvengta nelaimingų atsitikimų
Taip pat bus stengiamasi sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių 2015 m. Siekiant padidinti eismo saugumą ir sutrumpinti susisiekimo laiką intensyvaus eismo zonose, bus nutiesta tūkstantis kilometrų padalintų kelių, iš kurių 200 kilometrų bus greitkeliai. Pirmenybė bus teikiama Dešimtajame plėtros plane apibrėžto greitųjų traukinių pagrindinio tinklo tiesimui, kurio centru būtų Ankara, aukštos kokybės geležinkelių tiesimui, tinkamam mišriam eismui, elektrifikavimo ir signalizacijos projektams. Greitojo traukinio Ankara-Izmiras projekto ruožo Ankara-Afjonkarahisar statybos darbai bus tęsiami ir bus vykdomas ruožo Afyonkarahisar-Uşak-Izmir statybos konkursas.
Numatoma, kad bendras srautas oro uostuose 2015 metais padidės iki 184 mln. Bus pradėtas Bendrasis oro transporto tyrimas ir toliau bus statomas Stambulo trečiasis oro uostas. Bus pradėtas ir plėtojamas Bendrasis oro transporto tyrimas. Pirmenybė bus teikiama transporto sistemoms, kurios užtikrina energijos vartojimo efektyvumą, švarų kurą ir aplinkai nekenksmingą transporto priemonių naudojimą.
Bus sukurta transporto priemonių identifikavimo sistema
Siekiant stebėti ir palengvinti eismo srautus bei užtikrinti atgrasymą laikantis taisyklių, pirmiausia 21 didmiestyje bus išplėstos elektroninės kontrolės sistemos ir suaktyvinta eismo patikra. Bus sukurta labai saugi, veikianti ir tvari transporto priemonių identifikavimo sistema, apsauganti nuo pažeidimų, tokių kaip įsiskverbimas ir klonavimas. Vykdant saugaus eismo darbus bus sutvarkyta 130 avarinių juodųjų punktų ir 100 signalizuotų sankryžų, nutiesta ir suremontuota 2 kilometrų apsauginių turėklų, ypač padalintuose keliuose, 400 mln. kvadratinių metrų horizontaliojo ženklinimo ir 25.2 tūkst. bus atnaujintos iškabos.
Būkite pirmas, kuris komentuoja