YHT nuo trijų miestų iki sostinės

YHT iš sostinės į tris miestus: TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas teigė, kad per dieną sostinėje esančiose YHT linijose pervežama vidutiniškai 15 tūkstančių keleivių, o darbai tęsiami naujose linijose. „Sivas“ bus prijungtas prie 2017, „Bursa“ bus prijungtas prie 2018, o Izmiras bus prijungtas prie 2019. “

Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) generalinis direktorius Süleymanas Karamanas, turintis sostinės greitųjų traukinių (YHT) ir vidutiniškai per parą, teigė, kad 15 tūkst. Keleivių, kuriuos veža, „Nuo tada, kai buvo atidarytas maršrutas Ankara – Stambulas, keliavo 650 tūkst. Keleivių. Žinoma, ateityje tai padidės. "Yra dar 7 traukiniai, kuriuos mes konkursuojame ir kurie yra gamybos linijoje, ir mes ketiname dalyvauti konkurse dar 80". Generalinis direktorius Karamanas sakė:

TRYS LINIJOS DARBAS PASIEKTAS

„Keleivių vežimas greitaisiais traukiniais tęsiasi 4 linijomis, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Eskişehir. Tęsiami Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-Izmiras statybos darbai. Be šių, mes planuojame pastatyti antrą liniją prie pat esamų linijų ir padidinti šių traukinių greitį iki 200 kilometrų per valandą. Ankara – Sivas linija bus baigta 2017 m., Ankara – Bursa linija - 2018 m., O Ankara – İzmiras - 2019 m. “

TRUMPAI, BET SUNKI ZONA

Kalbėdamas apie Stambulo – Ankaros YHT linijos pravažiavimą per Bolu trasą, Karamanas sakė: „Tai regionas, kuris nuo 1980 m. Buvo darbotvarkėje kaip greitojo geležinkelio linija, tačiau iš tikrųjų tai labai kalnuotas ir labai sunkus regionas traukinių statybai. Projektų studijos tęsiamos, tačiau šiuo metu jų nėra mūsų investicijų programoje. Tai trumpiausias maršrutas, jungiantis Ankarą su Stambulu, tačiau tai labai sunki sritis. Tas regionas yra labai kalnuotas, reikia tiesti tunelius ar viadukus, tačiau, nepaisant viso to, mūsų ministerija tęsia projekto darbus, tačiau dar nebuvo įtraukta į investicijų programą “.

NEreikalaujama labai nuolaidų

Nurodęs, kad jie atliko klientų pasitenkinimo tyrimą, 90 procentų keleivių yra labai patenkinti, 9 procentai patenkinti, o 1 procentas turi nedidelį nepasitenkinimą, Karamanas teigė: „Nepatenkinti žmonės dažniausiai pranešė apie savo skundus dėl personalo ar stočių vietų. „Mes taip pat dirbame su jais“, - sakė jis. Pažymėdamas, kad YHT neturi problemų dėl kainų ir traukiniuose nėra vietos dėl paklausos, Karamanas sakė: „Nėra tokio dalyko, kaip toliau mažinti kainas. „Nėra pakėlimo ar nuolaidos, mes manome, kad tai taip gerai“.