„Marmaray“ taip pat sujungs Kiniją ir Londoną!

„Marmaray“ taip pat sujungs Kiniją ir Londoną: „Baku – Tbilisis – Kars“ geležinkelio linijos projektas, kuris sujungs Kiniją ir Londoną per „Marmaray“, pasiekė paskutinį etapą.
Baku-Tbilisis-Karsas (BTK) geležinkelio linijos projektas, kuris buvo pradėtas 2008 m. Ir po jo pabaigos sujungs Kiniją ir Londoną per Marmaray, pasiekė paskutinį etapą.
Turkijos, Azerbaidžano ir Gruzijos jungtinė transporto komisija 29 m. Gruodžio 2004 d. Tbilisyje vykusiame susitikime aptarta 24 m. Liepos 2008 d. Turkijos fondo, Azerbaidžano ir Gruzijos prezidentų, dalyvaujančių projekte atsisakytų geležinkelio linijų darbų, nepaisant sunkių žiemos sąlygų Karse.
Darbą geležinkelio linijoje planuojama užbaigti 2015. Paleidus liniją, pirmiausia planuojama pervežti milijoną keleivių, o šių trijų šalių pagaminti produktai bus transportuojami.
Karso gubernatorius Gunay Ozdemir, naujausias geležinkelio linijos darbų apžvalga, susitiko su projekto vadovu Kayserşah Erdem.
Geležinkelio linija, išreiškianti mišrų transportą, padarė Erdemą: „Turkijoje važiuojame dviem linijomis. Šiandien liko 550 metrų neišgręžto tunelio. Mes planuojame jį užbaigti kovo mėnesį. "Darbas tęsiasi tunelyje prie darbo ribos."
Erdemas teigė, kad jie pakeitė 2 maršruto pakeitimus dėl istorinės Sengero pilies ir nuošliaužos, kurioje yra pasienio tunelis, apsaugos.
„PIRMOJE ETAPOJE VEŽS MILJONAS KELEIVIS
Gubernatorius Özdemiras taip pat atkreipė dėmesį, kad BTK geležinkelio linijos projektas bus pradėtas eksploatuoti 2015 m. Pabaigoje, ir teigė, kad darbai šiuo klausimu tęsiami visu greičiu.
Tyrime daugiausia dėmesio buvo skiriama Turkijos ir Gruzijos sienai, išreiškiančiai Ozdemirą, tunelyje užbaigta betonavimo operacijų pabaiga 40 procentų: „Turkija labai mažai gėdijamės 79 kilometrų ilgio jos teritorijos. Iš viso įvykdyta 700 procentai 83 milijonų dolerių vertės projekto. Tai rodo, kad didelė projekto dalis ir tikrasis sunkus darbas buvo baigtas, o liko tik dalys, susijusios su jame atliekamais pastatymais “.
İPEKYOLU PRADŽIA
Özdemiras pareiškė, kad baigus BTK vėl bus suaktyvintas Šilko kelias ir kad transportas iš Pekino į Londoną tęsiasi, o ne transportas iš Karso į Baku.