Greitas Treniruokis 2023 29 metais pasieks mūsų Miestas: New greitasis traukinys Turkijos reiškinys. Beveik kiekvienoje mūsų miesto provincijoje ar rajone ar mūsų apskrityje greitaeigių traukinių smalsumas, smalsumas. Delegacijose praplatintos tautos deputatų ir atitinkamų ministerijų durys. Kiekvieną dieną žiniasklaidoje pasirodo naujienų, kurios yra tikros ar ne.
Susisiekimo ministerijos projektai taip pat dažnai keičiami. Kaip žinoma, geležinkelių tiesime, kaip ir visų tipų statyboje, yra sudaryta infrastruktūra [Tiltas, tunelis, padalijimas, užpildymas, viadukas ...] ir antstatas [Geležinkelis, traukinių komplektai]. Greitųjų traukinių ir greitųjų traukinių [YHT] linijų statybos infrastruktūros kaina yra per didelė. Dėl šios priežasties jis gali būti naudojamas nelygiame ar šiek tiek nelygiame reljefe.
„Iki 2023 m. Greitieji traukiniai atvyks į 29 miestus, o kelionė„ Edirne-Kars “, trunkanti pusantros dienos, sutrumpės iki 1 valandų. Naujos greitųjų geležinkelių linijos, kurios bus pastatytos projekte ir kurios kainuos 8 mlrd. USD, yra šios:
- Ankara-Stambulas,
- Ankara-Konya ir
- Maršrutas Ankara – Sivas
Be to, bus pradėta 5 tūkstančių 731 kilometrų greitųjų traukinių linijos statyba.
2023 m. Bendras greitųjų traukinių linijos ilgis Turkijoje sieks 10 tūkstančių kilometrų. Maždaug 1.5 dienos laikotarpis „Edirne-Kars 4: 1“ santykiu bus sutrumpintas iki 8 valandų ir gali būti atliekamas Turkijos kelionei iš vieno galo į kitą.
Vis dar statomo greitųjų traukinių projekto „Ankara-Stambulas“ dalis „Eskišehir – Stambulas“ bus baigta 2013 m., O linija „Ankara – Sivas“ bus baigta statyti 2015 m. TCDD siekia padidinti vidutinį traukinio greitį iki 5 kilometrų, šalia greitųjų traukinių linijų pastatydamas 160 tūkstančių kilometrų ilgio įprastą liniją.
Iš viso išlaidų 45 BILLION DOLLAR
Bendros greitųjų traukinių linijų, kurias Susisiekimo ministerija planuoja iki 2023 m., Kaina siekia 45 milijardus dolerių. Maždaug 30 milijardų JAV dolerių iš jų bus galima gauti iš Kinijos paskolos. Likusi dalis bus padengta nuosavu kapitalu ir Europos investicijų banko bei „Islamo plėtros banko“ paskolomis. "
NAUJOS GELEŽINKELIŲ LINIJOS
- „Tecer-Kangal“ geležinkelio projektas ……………………………………… .. 48 km
- Karso – Tbilisio (BTK) geležinkelio projektas …………………………………… 76 km
- Kemalpaşa- Turgutlu geležinkelio projektas …………………………… 27 km
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın geležinkelio projektas …………. 285 km
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice geležinkelio projektas ……… 348 km
- Kayseri – Ulukışla geležinkelio projektas …………………………………. 172 km
- Kayseri-Çetinkaya geležinkelio projektas ……………………………… .275 km
- Aydın-Yatağan-Güllük geležinkelio projektas …………………………. 161 km
- İncirlik-İskenderun geležinkelio projektas ………………………………… 26 km
- Mürşitpınar-Ş.Urfa geležinkelio projektas ………………………………… 65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakır geležinkelio projektas …………………………………. 200 km
- Narlı-Malatya geležinkelio projektas ……………………………………… .182 km
- Toprakkale-Habur geležinkelio projektas ……………………………… .. 612 km
- Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu geležinkelio projektas ……………………… .. 223 km
- Van Lake Crossing Project ……………………………………………………. 140 km
- Kurtalan-Cizre geležinkelio projektas ……………………………………… 110 km
Čia pamiršote apie juodąją jūrą, kodėl YHT ar įprastos trumpos linijos, einančios į Samsuną ir Trabzoną, nėra sąraše.