Įsikūręs netoli Ispartakulės, kur vienas po kito kyla firminiai būsto projektai, Kanal Istanbul suteikia didelę vertę Bahçeşehir-Ispartakule ašiai su Šiaurės Marmuro greitkeliu, 3-iuoju oro uostu ir metro planais.
Ispartakule bus naujas miestas su planuojamais Stambulo mega projektais. Ispartakule regionas, kuris bus mėgstamiausias investuotojų su savo Stambulo kanalu, Šiaurės Marmaros greitkeliu, 3-uoju oro uostu ir metro planais, TOKI ir Emlakas Konutas įvertino kaip kvalifikuotą gyvenamąjį rajoną.
Įsikūręs netoli Ispartakulės, kur vienas po kito kyla firminiai būsto projektai, 3-asis oro uostas ir 3 tilto maršrutai suteikia Bahçeşehir-Ispartakule ašiai didelę vertę.
Kur praeina „Kanal Istanbul“?
Remiantis pareiškimais, oficialus Stambulo „Kanal“ pavadinimas bus įgyvendintas europinėje miesto pusėje. Siekiant palengvinti laivų eismą Bosforo sąsiauryje, kuris šiuo metu yra alternatyvus pravažiavimas tarp Juodosios jūros ir Viduržemio jūros, tarp Juodosios jūros ir Marmuro jūros bus atidarytas dirbtinis vandens kelias. Vietoje, kur kanalas susitinka su Marmuro jūra, planuojama, kad vienas iš dviejų naujų miestų bus įkurtas iki 2023 m.
453 milijonų kvadratinių metrų miestas
Stambulo „Kanal“ sudaro 453 milijonų kvadratinių metrų Naujojo miesto, kurį planuojama pastatyti 30 milijonuose kvadratinių metrų. Kitos teritorijos buvo suskirstytos į oro uostą, kuriame yra 78 milijonai kvadratinių metrų, Ispartakule ir Bahçeşehir su 33 milijonais kvadratinių metrų, kelius su 108 milijonais kvadratinių metrų, zoninius sklypus su 167 milijonais kvadratinių metrų ir įprastas žalias zonas su 37 milijonais kvadratinių metrų.
Laiškas veiks
Projekto tyrimas užtruko dvejus metus. Susiformavę kasinėjimai bus naudojami statant didelį oro uostą ir uostą, jie bus naudojami užpildant karjerus ir minas.
Visų pirma 20 milijardų lirų
Tikimasi, kad bendra projekto kaina bus 20 milijardų lirų. Kai atsižvelgiama į tokias investicijas kaip tiltai ir oro uostai, numatoma, kad bendros išlaidos viršys 50 milijardų lirų.
3. Oro uostas skraidino žemės kainas!
Nustačius Stambule statomo 3-iojo oro uosto vietą, regione, kuriame buvo vykdomi projekto darbai, pakilo žemės kainos. Žemės kainos tokiuose regionuose kaip Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, Başakşehir, Hadımköy išaugo 5 kartus. Arčiausiai oro uosto esančiame Arnavutköy žemės kainos pakilo nuo 70–80 tūkst. lirų iki 500 tūkst.
Pagreitis paskutinį mėnesį
Tačiau trečiojo oro uosto projektas užtikrino judėjimą regione. Paskelbus oro uosto ribas, tarp nekilnojamojo turto investuotojų prasidėjo arši konkurencija. Teigiama, kad regionuose, esančiuose netoli 3-ojo oro uosto, kvadratinių metrų kainos augs sparčiau. Be 3-ojo oro uosto, „Kanal Istanbul“,
Teigiama, kad greitkelio „Šiaurės Marmara“ ir 3-iojo tilto projektai dar labiau kaitins regiono nekilnojamojo turto rinką ir maži bei dideli investuotojai bei verslo firmos taip pat ieškos žemės regione. Dėl metro planavimo susisiekti su miestu žemės kainos visuose linijos regionuose yra aukštesnės nei įprasta.
Labai išaugo žemės kainos tokiuose regionuose kaip Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Ispartakule, Başakşehir, Esenyurt ir Beylikdüzü, kurie yra tarp rajonų, esančių šalia trečiojo oro uosto. Tikimasi, kad atidarius oro uostą nekilnojamojo turto kainos smarkiai išaugs aplinkiniuose rajonuose.
Mecidiyeköy Ispartakule metro linija suteikia vertę regionui
Prasideda „Ispartakule“ gyventojus jaudinantis „Metro“ projektas. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Prasideda Bahçeşehir metro linijos darbai. Metro projektas; Tai sumažins bendrą 12,5 kilometro atstumą iki 19 minučių.
Transportas Ispartakule bus labai patogus. Jis aplenks 4,5 kilometro eismą.
IMM Transporto planavimo direktorato pareiškimai; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Tai, kad Bahçeşehir metro linijos darbai vykdomi greitai ... Metro projektas; Tai sumažins bendrą 12,5 kilometro atstumą iki 19 minučių. Įgyvendinus projektą, jis aplenks 4.5 kilometrų TEM eismą. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Bahçeşehir metro linijos stotelės yra nurodytos taip. Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Masinis būstas-TEMA, ligoninė-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir. Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) geležinkelių sistemų departamentas, Europos šoninių bėgių sistemų direktoratas, šiame regione įgyvendino „dviejų geležinkelių sistemos projektą“. "Taigi ar šis tyrimas skirtas metro linijai ar priemiesčio linijai?" Klausimas pradėjo aiškėti. Pirmasis iš projektų yra metro linija, kurią planuojama pradėti eksploatuoti iki 2019 m. Antrasis rodomas kaip priemiesčio linija, kuri taip pat bus sujungta su Marmaray. Sirkeci-Halkalı- Geležinkelio tarp Bahçeşehir darbai tęsiami visu greičiu. Pradėti geležinkelio sistemos, einančios į Stambulo Bahçeşehir (Ispartakule) kryptį, darbai. Linija, jaudinanti Ispartakulo gyventojus nuo šalutinio Bahçeşehir kelio, ežero pusėje dešinėje HalkalıTraukinio maršrutu jis tęsiasi nuo Remiantis iš TCDD pareigūnų gauta informacija, priemiesčio liniją planuojama atidaryti vasarį.
Ispartakuleyenişeh yra
Būkite pirmas, kuris komentuoja