Lygmenų pervažų grupė vyko Izmire: TCDD 3. Regioninis direktoratas, Dokuz Eylül universitetas ir transporto saugos ir nelaimingų atsitikimų tyrimo ir taikymo tyrimų centras (ULEKAM), „Izmiras vyko 22„ 2015 “lygio perėjimo skydelio skydas.
TCDD 3. Generalinio direktoriaus pavaduotojas ir direktorių valdybos narys, organizuotas Regioninio švietimo ir meno centro direktorate. İsa ApaydınDokuz Eylül universiteto prorektorius Dr Halil Köse, İZBAN generalinis direktorius Sebahattin ERİŞ, provincijos policijos direktoriaus pavaduotojas Süleyman Kutay, Stambulo universiteto Elektros ir elektronikos inžinerija ir nelaimingų atsitikimų tyrimų komiteto narys. Dr İlhan Kocaarslan, greitkeliai 2. Regioninis direktorius Abdülkadir Uraloğlu, TCDD kelių departamento vadovas Selahattin Sivrikaya ir TCDD įrenginių skyrius Muzaffer Ergişi, TCDD eismo departamento vadovas Mehmet Uras ir universitetai, Policijos departamentas, Greitkelių ir Civilinių inžinierių rūmų pareigūnai.
TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas İsa ApaydınGrupės atidarymo kalboje jis buvo naudojamas kaip kelių dirbtuvė Alsancak stoties komplekse jau daugelį metų, jis buvo atkurtas ir atidarytas tarnybai kaip mokymo ir menų centras.
Nurodžiusi, kad ši grupė, kurią organizavo Pirmasis regioninis direktoratas ir Dokuzo Eylülo universitetas ULEKAM, duos žinutes visuomenei apie geležinkelio pervažos avarijas, Apaydınas taip pat pareiškė, kad tai bus labai svarbi platforma, kur bus galima aptarti šį klausimą su visomis šalimis.
Apaydın pažymėjo, kad TCDD tęsė pastangas, kad pervažos būtų saugesnės nuo 2003, nors tai nėra jo pareiga, todėl, atlikus šių tyrimų patobulinimus, jis pažymėjo, kad buvo uždarytos visos 12 sankryžos, kuriose yra didelė nelaimingų atsitikimų rizika.
Pabrėždami, kad likusių 4.810 vartų skaičius sumažinamas iki 3.208, o papildomi 603 vartai yra labiau apsaugoti, Apaydın sako, ayd Saugomų lygių vartų skaičius padidinamas iki 1.050, o gumos ir kompozicinės dangos yra sukurtos siekiant užtikrinti saugesnį ir patogesnį perėjimą. Norėčiau laimingai pareikšti, kad dėl patobulinimų 2000 įvyko 361 pervažose, o nuo rugsėjo mėnesio šis skaičius sumažėjo 2014.
11 milijonų svarų sterlingų buvo išleista perėjimo punktuose
Didelės spartos ir greito geležinkelio projektai, kuriuose nėra lygiagrečių pervažų „Apaydın“, taip pat buvo pašalinti dvigubos linijos tradicinės linijos, pašalintos išbraukiant pervažas, po / viršvėžės.
„Apaydın“ paminėjo, kad 2003 mln. Buvo atlikti bendri tyrimai su Saugumo generaliniu direktoratu ir Greitkelių generaliniu direktoratu. Veiklos rezultatai Kelių eismo įstatymas Nr 2014 ir 11 Nr liberalizavimo Turkijos laikantis įstatymo nuostatų dėl geležinkelių transporto "priemonės, kurių reikia imtis geležinkelio laipsnio kirtimo ir taikymo gairių
Reglamentas dėl „Hakk“ parengtas ir paskelbtas „03.07.2013“.
„Apaydın“ pažymėjo, kad buvo nustatyti nauji standartų pervažų standartai ir toliau buvo kalbama taip:
„Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija, Vidaus reikalų ministerija, TCDD, Greitkelių generalinis direktoratas, Saugumo generalinis direktoratas, vietos administracijos, nevyriausybinės organizacijos, universitetai ir ypač visi suinteresuotieji subjektai, norėdami kartu dirbti. Labai geri projektai įgyvendinami pagal šio reglamento taikymo sritį. Ši grupė yra šio bendradarbiavimo rezultatas. Linkiu jums geriausio mūsų kolegijos ir dar kartą dėkoju už dalyvavimą.
TCDD 3. „2012“ metais buvo įsteigtas regioninis vadybininkas Muratas Bakıras Saugumo valdymo sistemos (EYS) padalinys, o vėliau IMS darbuotojai pradėjo mokyti. Sakydamas, kad paskutinių 10 metų nelaimingų atsitikimų ir incidentų vertinimas buvo atliktas šiuose tyrimuose, Bakır sakė, kad, atlikus šiuos vertinimus, mirtingumo lygiai pervažose buvo aukšti, o mūsų regiono sankryžose buvo atlikti patobulinimai ir pataisymai.
Dėl šių nelaimingų atsitikimų ir incidentų įvyko rimtų mažėjimo tendencijų, kurias nurodė Varis.
Yönetmeliko reglamentas dėl priemonių, kurių turi būti imtasi geležinkelio pervažose ir įgyvendinimo principuose 03 įsigaliojo liepos 2013 ir šis reglamentas suteikė tam tikrą atsakomybę mūsų institucijai, savivaldybėms, greitkeliams ir valdyboms. Dėl šios priežasties Dokuz Eylül universiteto Transporto saugos ir nelaimingų atsitikimų tyrimo ir tyrimų centras (ULEKAM) ir regioninis direktoratas parengė komisiją, nes tai reikalinga organizacijai, kurioje dalyvauja atitinkamos šalys, universitetai susitiks aptarti reglamentus, avarijas, dizaino ir sprendimų pasiūlymus kartu “
Provincijos policijos direktoriaus pavaduotojas Süleymanas Kutay pateikė informaciją apie priemones ir priemones, kurių reikia imtis pervažose. Baigiantis komisijai, kuri vyko po tris užsiėmimus po atidarymo kalbų, dalyviams buvo įteikta lenta ir dalyvio pažymėjimas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja