2. jūros užpildymo oro uostas bus pastatytas Rize

10/02/2015 GELEŽINKELIO, BENDRA, antraštė
  1. užpildyti Rize oro uostas bus pastatytas jūroje: užpildas ir antrasis jūros oro uostas, kuris bus pastatytas Turkijoje, bus Rize-Artvin oro uostas.
    Turkijoje jūra užpildžius Ordu-Giresun oro uostą, antrasis oro uostas bus Rize-Artvin oro uostas. Pradėti oro uosto projekto tyrimai, kurie buvo įtraukti į vyriausybės 2015 m. Investicijų programą. Tikimasi, kad oro uostui, kuris kainuos 520 milijonų dolerių, bus užpildyta jūra maždaug 766 hektarų plote projekto teritorijoje, kurią sudarys 266 hektarai.
    Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija įtraukė Rize-Artvin oro uostą į savo prioritetinę investicijų programą. Po planuojamo atidarymo kovo mėnesį Ordu-Giresun oro uostas bus pastatytas Turkijoje jūra. Antrasis oro uostas bus pradėtas statyti Rize ir Artvin. Pabaigus oro uostą, kuriame pradėti projekto darbai, per metus bus sukurta vidutiniškai 850–900 tūkst. Keleivių ir vidutiniškai 15–20 skrydžių. Atsižvelgiant į tai, kad „Havaş“ per dieną į Rize vykdo 17 autobusų, o kasdien keleivių skaičius, naudojantis Trabzono oro uostą, yra vidutiniškai 2, buvo nuspręsta statyti Rize-Artvin oro uostą.
    520 milijonų dolerių vertės projektas
    Projektą, kurį planuojama statyti tarp Rize Pazar rajono ir Yeşilköy gyvenviečių, sudarys 766 hektarų plotas. Jūra bus užpildyta maždaug 266 hektarų plote projekto teritorijoje. Manoma, kad Rize-Artvin oro uostas 2014 m. Vieneto kainomis kainuos 400 milijonų lirų, 120 milijonų lirų infrastruktūrai ir 520 milijonų lirų antstato. Planuojama įdarbinti 300 darbuotojų oro uosto statybos etape ir 1000 darbuotojų eksploatavimo etape. Oro uostas bus už 34 kilometrų nuo Rize miesto centro ir 123 kilometrų nuo Artvino.
    Pradėti eksploatuoti 2017 m
    Pagal projektą bus nutiestas 36 metrų pločio ir 45 tūkstančių metrų ilgio kilimo ir tūpimo takas bei 3 × 240 metrų prijuostė, kurioje per valandą galės nusileisti ir pakilti 120 orlaiviai. Tikimasi, kad Rize oro uostas, kuris paprastai aptarnaus keleivinius ir krovininius orlaivius, aptarnaus ir D sudėtinės klasės, sunkios turbulencijos klasės orlaivius, kurių kilimo svoris viršija 1 tūkstančių kilogramų. Buvo nurodyta, kad numatomas oro uosto, kurį planuojama pradėti eksploatuoti 150 m., Ekonominis gyvenimas yra 2017 metai.

Susiję straipsniai

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*