Paskelbtas Stambulo 3-iojo metro perėjimo projektas. Per 5 metus Bosforo sąsiauryje bus pastatytas 3 aukštų tranzitinis tunelis. Šiuo klausimu susisiekimo ministras Lütfi Elvanas padarė pareiškimą. Ministras pirmininkas Ahmetas Davutoğlu taip pat paskelbė pagrindines projekto kryptis.
Taika tebūna šventajam Stambule, tai yra didžiausia mano Viešpaties malonė žmonijai ir mūsų tautai. Sveikinimai šventajam Stambului, didžiausiam mūsų protėvių paveldui. Šiandien dalyvaujame Stambule istoriniam projektui. Šis šventasis nori eiti į miesto ramybę, nepaisant to, ar meilė. Supranta kūrinio egzistavimo paslaptį, persmelkiančią Stambulą. Supranta bendrą žmonijos sąmonę, kuri lenkiasi esant Stambule. Mes gyvename tokiame mieste. Net sugriuvus imperijai, antrasis tunelis pasaulyje ties 1875 „1863“ buvo atidarytas antrasis tunelis po Londono tunelio 573 metrų atstumu Stambule. Stambulas augina ambicingas tautas. Tvirtinančios valstybės, turinčios Stambulą, turi visuotinę galią. Stambulas suteikia istorijos teisę tiems, kurie tai suteikia.
Prezidentui priėmus merą nuo 1994, Stambulo likimas pasikeitė ir tapo svarbiausiu istorijos miestu. Be siūlomų mūsų Prezidentas Turkija paslaugomis dar kartą noriu padėkoti, kad įsimylėjęs Stambule kaip jos teikiamas paslaugas. Kaip Stambulas nepamiršo tų, kurie jai tarnauja, istorija neužmiršta tų, kurie jai tarnauja.
Marmaray 29 spalis atidarytas 2014 ir pirmą kartą susitiko iš Azijos ir Europos povandeninių laivų. Stambulas buvo integruotas su Ankara kartu su YHT ir 25, liepos mėn. 2014. Dabar vyksta trečiojo tilto ir didžiausio pasaulyje oro uosto statyba. Statybvietėje lankiausi prieš dvi savaites. Kiekvieną kartą važiuodami į bet kurią pasaulio vietą jie klausia apie trečiąjį oro uostą. Kiekvienas paukštis, kiekvienas lėktuvas, skraidantis į Stambulą, gaus naudos iš Stambulo gausos.
Puikus trijų aukštų Stambulo tunelio projektas, kurį šiandien jums pristatome, turi simbolinę prasmę. Trys aukštai reiškia tris imperijas. Trijų aukštų 6,5 kilometro tunelis, einantis po Bosforu per du metro greitkelius. Dabar žiūrėkime šio projekto vaizdo įrašą.
Šis projektas yra integruotas ir holistinis projektas. Matome Turkiją kaip visuma, o žiūrint. Į aplinką mes visada žiūrime holistiniu požiūriu. Dėl šios priežasties mes pasiryžę padidinti viešąjį transportą nuo 18 milijonų iki 35 milijonų po to, kai kasdienis judėjimas padidėjo iki 11 milijonų. Visi integruoti projektai. Marmaray, Eurazijos tunelis, metro konstrukcijos, trečias kanalas, trečias tiltas, einantis į šiaurę Marmara, per Stambulą Stambulo Stambulo Ankaros greituoju traukiniu, visos šios savybės sustiprina centrinę Stambulo padėtį. Visos pagrindinės Stambulo ašys yra sujungtos viena su kita ir sujungtos bėgių sistemos.
Vėlgi antras svarbus projekto bruožas, taupantis laiką. Stambulo gyventojai patyrė daug eismo. Dabar, įgyvendinant šį projektą, laiko taupymas bus įvertintas geriausiu būdu. Hasdal Ümraniye Çamlık 14 minutės praeis. Incirli į Sogutlucesme 40 minutes praeis. Trys oro uostai, tiltai ir juos jungiančios ašys leis sutaupyti laiko įgyvendinant visiškai integruotą projektą. Tai projektas, kuris visiškai nepakenks Stambulo horizontui.
Taupant laiką
Vykdant šį projektą, kasmet šiltnamio efektą sukeliančios dujos bus sumažintos 115 tūkstančiais tonų per metus, o Stambulo eismas bus palengvintas nereikia naudoti naujos žemės. Metinis apykaklės kirtimas padidės iki 4 mln., O 6,5 paruoš dirvą milijonams žmonių. Mes kalbame apie integruotą projektą. Mes kalbame apie projektą, kuriame gerbiami stambulai.
Kaip ketvirtą požymį mes kalbame apie projektą, kurio saugumas buvo apgalvotas iki smulkiausių detalių. Bus gaisro aptikimo sistemos, kiekvienas taškas bus stebimas kameromis. Kiekviename 500 matuoklyje bus laukimo pauzė. Išimtiniais atvejais laiptais perėjimai bus trijų aukštų perėjimai. Metro sistemoje bus automatinė lėtėjimo pagreičio sistema. Mes kartu su megaprojektu einame į visiškai naują Stambulą. Svarbiausia, kad yra naujas paūmėjimas per Turkijos Stambulo geriau.
Parengta prieš atvykstant į 2020
Atvykimas į Stambulo didelis trijų aukštų tunelio xnumx'y per penkerius metus į Istanbul Turkija bus pasirengę tarnauti pasauliui. Trys imperijos padarė šis miestas didžiausias havalimanıyla su šiuo önclüg Marmaray su ir dabar trijų aukštų projektas, tai bus didžiausias mega projektas, pirmasis pasaulyje, bus ketvirtasis galia prekursorių į Turkijos Respublikos po trijų imperijų.
Štai Elvano komentarai:
Šiandien mes susirinkome reklamuoti savo mega projektą, kuris bus pirmasis pasaulyje. Kaip malonu statome tvirtą tvirtą ateitį mums, kad naujasis Turkijos. Praėjusiais 12 metais mes padarėme didelę pažangą investuodami į infrastruktūrą. Su šimtmečio „Marmaray“ projektu mes pristatėme geležinkelio pervažą po Bosforu. Ankara, Stambulas, Ankara, Eskişehir, Konija ir Stambulas, Ankara, Konija YHT linija mes pagerbti Turkijoje. Didelis proveržis buvo padarytas naudojant modelį „pastatyk, valdyk ir perkelk“. Šiuo metu statomas „Marmaray“ dvylikos Eurazijos tunelis, Izmito įlankos tiltas ir trečiasis oro uostų projektas. „Yavuz Sultan Selim“ tiltas ir jungiamieji keliai pašalins didelę problemą, susijusią su Stambulo apykaklės perėjomis.
Didysis Stambulo tunelis
Dabar mes pradedame pridėti naują prie šios megaprojektų serijos. Mes pasiekiame pirmąjį pasaulyje. Šis projektas yra mūsų tautos projektas įsimylėti Stambule meilės su Turkija. Tai yra projektas, kuris liečia Stambulo fiziką, vienijančią ne tik žemynus, bet ir pasaulį vienijančias kultūras. Mes jums siūlome puikų trijų aukštų Stambulo tunelį, kuris sujungia metro linijas ir kelio ašis, kurios uždeda skalpelį ant miesto stuburo ir palengvina Stambulo eismą.
Maždaug 10 mėnesių intensyviai dirbome prie savo mega projekto. Norėčiau padėkoti mūsų ministerijos ir IMM darbuotojams, kurie sunkiai dirba prie šio projekto, kuris bus aptartas 100 metais. Mes atlikome maršruto ir keleivių grupės analizę Stambule.
Po Bosforu iškilo du nauji tuneliai. Tai yra metro tunelis po Bosforo tiltu, o kitas yra magistralė po FMV. Pirmą kartą pasaulyje mes suprojektavome trijų aukštų tunelį, skirtą metro ir greitkelių perėjoms, o ne du tuneliai, padarydami atskirai guminėmis transporto priemonėmis ir geležinkelio pervažomis po Bosforu.
Gyvenimas pasikeis
Su šiuo mega projektu gyvenimas Stambule pasikeis. Geležinkelių sistemos vieta viešajame transporte gerokai padidės. Transporto stuburas bus įkurtas Stambule. Po 100 metų viešasis transportas bus suformuotas aplink šį stuburą. Geležinkelių sistema, kuria per dieną gali naudotis 6,5 milijono žmonių, bus sujungta viena su kita metro, kurį statysime vykdydami savo milžinišką projektą. Milijonai abiejose sąsiaurio pusėse lengvai pereis į kitą pusę. Gayrettepe su trečiąja oro uosto linija bus sujungta su trimis Stambulo oro uostais geležinkelių sistema. Bus linija, kuri tęsis nuo Başakşehir iki Sabiha Gökçen.
Naujuoju metro į Söğütlüçeşme iš İncirli nuvažiuosite per 40 minučių. Atsižvelgiant į Marmaray, tarp abiejų pusių susidarys žiedas. Su greitkelio praėjimo tuneliais, kuriuos statysime, Bosforas turės naują greitkelio pravažiavimo tunelį po Eurazijos tunelio. Iš Hasdal sankryžos iki Ümraniye sankryžos bus galima pravažiuoti per 9 minutes.
Projektas nesudarys vaizdo užterštumo ir nesugadins silueto. Bus įgyvendintas „pastatyk, valdyk ir perduok“ modelis, o valstybės iždas netaps nė cento. Stambule dabar galima susitarti maždaug minutei. 2023 2071 Mūsų tikslai žingsnis po žingsnio, ir mes džiaugiamės galėdami būti malonu su naujojo Turkijos pėsčiomis. Norėčiau padėkoti prezidentui ir ministrui pirmininkui už palaikymą ir padrąsinimą. Norėčiau padėkoti visiems savo komandos draugams, kurie prisidėjo nuo projekto atsiradimo kaip idėjos brandinimo ir projekto rengimo etapuose. Mes įdėjome šią galvą į kelią. Šiuo keliu nėra varginantis. Tokiu būdu yra ryžtas, ryžtas, sąžiningumas, meilė. Linkiu, kad puikus trijų aukštų Stambulo tunelis būtų naudingas mūsų meilės sostinei Stambule, ir linkiu gerbti daugelį megaprojektų.
Trijų aukštų milžinas
Pagal projektą, vadinamą trijų aukštų Stambulo tuneliu „büyük“, milžiniškas trijų aukštų tunelis bus perduotas iš Küçüksu į Gayrettepe po Bosforu.
Tunelis, kuriame bus greitkelių ir metro sistemos, bus integruotas su esamomis metro linijomis ir greitkeliais. Šiuo didžiuliu tuneliu pereis greita metro linija nuo İncirli iki Sölenençeşme. Iš naujos metro linijos Kadıköy - Jis bus sujungtas su metro Kartal-Yenikapı- Sarıyer. Mega tunelis taip pat turės greitkelių jungtis su TEM, E5 ir 3 tiltais. Tunelio, kurio skersmuo bus 18.80 metro, gylis jūros paviršiuje sieks 110 metrų. 3 aukštų tunelio atkarpos ilgis bus 6.5 km.
Būkite pirmas, kuris komentuoja