Üçüncü tünel 2019‘da açılacak :Üç ayrı güzergahın analiz edildiği geçit, hem tekerlekli araç hem raylı sisteme uygun olacak. Projenin 2019 yılında hizmete açılması planlanıyor.
Naujo projekto, dėl kurio prezidentas Recepas Tayyipas Erdoganas pateikė gerų žinių apie grįžimą į Lotynų Ameriką, akys nukrypo į susisiekimo ministrą Lütfi Elvaną. Trečioji vamzdžių perėja, kurią nusprendžiama pastatyti po trečiojo tilto, palengvins eismą ir sutrumpins laiką. Tunelis, kuriame bus geležinkelių sistema, taip pat ratinė transporto priemonė, ministrui Elvanui, kuris turi perduoti savo pareigas dėl rinkimų kovo 7 d., Turi kitokią prasmę.
TREČIŲ MARŠRUTŲ APŽVALGA
Įvairiuose Bosforo sąsiaurio taškuose buvo atlikti darbai, kurie bus trečiasis vamzdžių praėjimas po Marmaray ir Eurasia vamzdžių kirtimų. Kriterijai, įskaitant srovę Bosforo sąsiauryje, ryšį su žiediniais keliais, perėjimo procesą ir aplinkos veiksnius, buvo peržiūrėti po vieną kartu su zona, kuri eismą padarytų patogiausią.
Trečiasis vamzdžio kelias bus skirtingas nuo Marmaray ir Eurazijos tunelių. „Marmaray“ buvo pastatyta geležinkelio tranzitui ir pradėta eksploatuoti. Šiuo metu kuriamas Eurazijos tunelis skirtas tik ratinėms transporto priemonėms.
GELEŽINKELIO SISTEMA bus
Naujas vamzdžių perėjimas leis tiek ratinių transporto priemonių judėjimą, tiek ir geležinkelio eismą. Vienas iš pirmųjų šio pasaulio aspekto pavyzdžių bus vamzdžių kirtimas, apvalios dvi linijos ratinės transporto priemonės, linija bus rezervuota geležinkelių sistemai.
PASTATUOSE PERDAVIMO MODELIS
Pagal planus trečiojo vamzdžio pravažiavimo ir sujungimo kelių tiesimas bus atliekamas naudojant „statyti, eksploatuoti - perduoti“ (angl. Build-operate-transfer - BOT) modelį. Eurazijos tunelio statybos laikotarpis buvo nustatytas kaip 55 mėnesiai, o eksploatavimo laikotarpis - 25 metai, 11 mėnesių ir 9 dienos. Po šio proceso tunelis bus perduotas Investicijų į infrastruktūrą generaliniam direktoratui ir privažiavimo keliams į Stambulo metropoliteno savivaldybę. Maršrutas, jungiamieji keliai ir trečiosios vamzdžių sankryžos atstumas turės įtakos statybos ir eksploatavimo laikui bei sąnaudoms.
Gali siekti 8 mlrd. TL
Nurodoma, kad naujos vamzdžių kirtimo kaina gali svyruoti nuo 4-8 milijardų TL, priklausomai nuo nustatytino maršruto. Projekte siekiama, kad konkurso tyrimai būtų atlikti šiais metais, o bandomieji važiavimai - 2019 m. Tikimasi, kad po 2020 m. Projektas bus visiškai pradėtas.
Elvan perkelia projektą
Pagal Konstituciją ministras Elvanas, kuris dėl visuotinių rinkimų birželio 7 d. Turi perleisti savo pareigą nepriklausomam vardui kovo 7 d., Įeis į istoriją kaip pavadinimas, paaiškinantis beprotišką projektą. Prezidentas Erdoganas sakė, kad Elvanas paskelbs projekto detales. Manoma, kad ministras pirmininkas Davutoğlu ir ministras Elvanas apie šį projektą praneš kovo pradžioje.
GALIMI KELIAI
Rumeli Hisarı-Anadolu His: maršrutas buvo ištirtas. Kaip šios linijos bruožas išsiskiria tai, kad dvi tvirtovės linijos yra tik už 760 metrų ir yra siauriausia Bosforo sąsiaurio dalis.
İstinye-Çubuklu: jo suderinamumas su jungiamaisiais keliais ir indėlis į eismą daro išvadą, kad jis gali būti patrauklus. Ši linija 1976 m. Tyrimuose taip pat buvo vertinama kaip patogiausias maršrutas.
Ümraniye-Kağıthane: Tuo atveju, jei būtų tiesiama linija, kuri laikoma alternatyvia trasa, buvo nustatyta, kad gali būti galimybė per 5 minutes pakilti iš Ümraniye į Katırcılar, Hasdalio žemutinę pusę.
NAUJAS PAVIRŠIAUS KIEKIS ISTANBULIO TRAFFICE
Transportą Stambule vykdo trys linijos, iš kurių dvi yra Bosforo sąsiauryje. Stambului gyvybiškai svarbios yra šios eilutės:
BOĞAZİÇİ BRIDGE: Kasdieninis 250 tūkstančio automobilių eina per tiltą. Tiltas su 560 matuoklio ilgiu, 39 matuoklio pločiu ir 65 matuoklio aukščiu pateikiamas 3 + 3 juostoje.
FSM BRIDGE: 1.510 metrų ilgio, aukštis 39,4 metrų nuo 64 metro pločio tilto. Dienos vidurkis 250 praeina tūkstančius transporto priemonių.
YSS BRIDGE: Yavuz Sultan Selim (YSS) tiltas, 1.875 metras ilgas, aukštas 320 ir 59 metras. Taip pat yra geležinkelių sistema.
MARMARAY: „Marmaray“, kuris pradėjo tarnauti atidarant ruožą tarp Ayrılıkçeşme ir Kazlıçeşme 29 m. Spalio 2013 d., Kasmet veiks 50 milijonų keleivių, kai jis bus visiškai veikiantis.
EURASIA TUNELIS: jis bus baigtas 2016 m. Jis praeis tik automobiliams. Tai sumažins atstumą tarp Kazlıçeşme ir Göztepe nuo 100 minučių iki 15 minučių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja