3 metro požeminis tunelis Marmaray ir 3.

„Marmaray“ ir „3.Köprü“ Kodėl 3-Storey vamzdžio tunelis turi būti pastatytas Kodėl: jį atliko miesto planuotojų rūmų Stambulo filialas Prezidentas Tayfun Kahraman, ministras pirmininkas Ahmet Davutoğlu „Didžiojo Stambulo tunelio olarak, kaip rinkimų propaganda, seçim yra rinkimų propaganda, skirta visuotiniams rinkimams. , Per ankstesnius rinkimus matėme tokius pažadus. “ Nurodant, ar tunelis sukurs Stambulo eismo sprendimą, sakė „Kahraman“. Tunelis neišspręs likusių 3. “

JEI PADĖTAS PAVADINIMAS. KODĖL MARMARĖJE PRADĖTA PAGRINDAS

Pabrėždama, kad Stambule vykdomi projektai turėtų būti vykdomi pagal 1 / 100.000 skalės aplinkosaugos planą, Kahraman sakė: „3. Į šį planą neįtraukti daug projektų, ypač tilto. 3. Tilto statyba. Tada kodėl toks projektas reikalingas? Sakoma, kad padangos su ratukais varomos transporto priemonės taip pat naudojasi šiuo tuneliu, todėl yra „Marmaray“, „Eurasia Highway Tube Crossing“ projektas, kurio pagrindas yra nustatytas. Kodėl ši alternatyva atsirado po istorinio pusiasalio išnykimo? “

ISTANBULAS NEPRIVALO DARBO EISMO PROBLEMOS

Architektų rūmai Poveikio aplinkai vertinimo patariamoji taryba Sekretorius Mücella Yapıcı priminė, kad Stambulas yra tos pačios vyriausybės parengtas aplinkosaugos planas ir sakė: „Niekas iš didžiausių projektų, tokių kaip 3.köprü, 3.havalanı, Kanal Istanbul, Eurazijos tunelis, kurį girdėjome per kiekvieną rinkimų laikotarpį, neįtraukti į Aplinkos planą. Jis sakė.

„Yapıcı“ sakė, kad tunelis, jungiantis dvi Bosforo puses, neišspręs dabartinių Stambulo eismo problemų „2“. „Bridge“, „3.Köprü“, „Marmaray“, Eurazijos tunelis „hepsi“ buvo iškelta Stambulo eismo problemai išspręsti. Tačiau kiekvienas projektas sukūrė savo apiplėštas vietas. Pabrėždamas, kad tunelis yra užmiestyje, Yapıcı sakė: „Šis tunelis yra greitkelio vamzdžio tunelis. Metro turi tai pagrįsti. Jis nėra pagamintas kaip tiltas, bet po gerklėmis. Šios eismo sankryžos neišspręs esamo eismo, tačiau taškuose, kur tunelis pasiekia paviršių, jie yra naujų vystymosi vietų ašis. Tai neturi nieko bendro su nuotoliniu Stambulo eismo sprendimu. “

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*